提到西班牙,狂热的斗牛场面也许是我们印象中最深刻的,然而这样的热情并没有延续到生产力上,所以大多数人对于made in Spain的产物一无所知。在大众吞并了西雅特品牌后,我们才渐渐听说了这个来自西班牙的汽车品牌,不过目前这个品牌在国内的销售产品线依然很单一,只有眼前的LEON一款,但它的实力却不容小视。
在拥有大众集团的强大技术背景支持下,底盘以及一切与性能、功能相关的部件都由大众来承担,而外形与内饰的设计则由西班牙人来发挥,一款具有独特外表的“大众车”便随即便进入到了大家视线之中...
对于大众千篇一律的设计,也许我们早已失去了兴致,然而西雅特LEON的降临,无疑弥补了这个缺口。事实也是如此,外形设计上的取向很明确,那就是激进与冲击力的融合,线条从进气格栅处开始扩散,清晰的棱线显露出了车头的力量感,显著提升了视觉冲击力。
LEON同样诞生于大众的PQ35平台,再对照侧车身造型,瞬间你便可以看出它与GTI之间有着千丝万缕的关系。如你所想,它们在车身尺寸上极其相近,轴距则完全相同,且在技术层面也保持着着高度的一致性。
轮毂的造型比较简约,比GTI相比收敛了许多,但是耐看程度还算不错。其应用的倍耐力Pzero系列轮胎,是一款主打操控性与抓地力的运动级轮胎。
Walter de'Silva(沃尔特·德席尔瓦)是现任大众汽车公司的设计总监,LEON的设计同样注入了他的建议,从履历中我们可以看到,1986-1998年间,他一直效力于阿尔法·罗密欧品牌的设计,所以我们从LEON的尾部造型可以看到阿尔法的影子,不知这是有意而为之还是一种巧合。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。