提到西班牙,狂热的斗牛场面也许是我们印象中最深刻的,然而这样的热情并没有延续到生产力上,所以大多数人对于made in Spain的产物一无所知。在大众吞并了西雅特品牌后,我们才渐渐听说了这个来自西班牙的汽车品牌,不过目前这个品牌在国内的销售产品线依然很单一,只有眼前的LEON一款,但它的实力却不容小视。
在拥有大众集团的强大技术背景支持下,底盘以及一切与性能、功能相关的部件都由大众来承担,而外形与内饰的设计则由西班牙人来发挥,一款具有独特外表的“大众车”便随即便进入到了大家视线之中...
对于大众千篇一律的设计,也许我们早已失去了兴致,然而西雅特LEON的降临,无疑弥补了这个缺口。事实也是如此,外形设计上的取向很明确,那就是激进与冲击力的融合,线条从进气格栅处开始扩散,清晰的棱线显露出了车头的力量感,显著提升了视觉冲击力。
LEON同样诞生于大众的PQ35平台,再对照侧车身造型,瞬间你便可以看出它与GTI之间有着千丝万缕的关系。如你所想,它们在车身尺寸上极其相近,轴距则完全相同,且在技术层面也保持着着高度的一致性。
轮毂的造型比较简约,比GTI相比收敛了许多,但是耐看程度还算不错。其应用的倍耐力Pzero系列轮胎,是一款主打操控性与抓地力的运动级轮胎。
Walter de'Silva(沃尔特·德席尔瓦)是现任大众汽车公司的设计总监,LEON的设计同样注入了他的建议,从履历中我们可以看到,1986-1998年间,他一直效力于阿尔法·罗密欧品牌的设计,所以我们从LEON的尾部造型可以看到阿尔法的影子,不知这是有意而为之还是一种巧合。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!