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舒适性主导 爱卡试驾江淮瑞风Ⅱ自动档

第 4/4 页:AT版瑞风Ⅱ驾乘以舒适主导
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    瑞风Ⅱ搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机,匹配5AT变速箱后,动力输出上进行了重新调校,最大扭矩提升了10Nm,并且最大扭矩输出转速提前,更好地与自动变速箱匹配,同时也保证低速下的动力需求。

江淮瑞风Ⅱ自动挡

江淮瑞风Ⅱ自动挡

江淮瑞风Ⅱ自动挡

    瑞风Ⅱ是一款以舒适性为主导的商务MPV车型,动力上的体现也同样遵循这一点,动力的输出显得非常平缓,哪怕是地板油,5AT变速箱的表现也很沉稳,要体会到突兀感不太容易。虽然会给人以动力过于平庸的感觉,但对一款商务MPV来说,平顺与舒适是最重要的,这样想来也可以理解了!

江淮瑞风Ⅱ自动挡

江淮瑞风Ⅱ自动挡

江淮瑞风Ⅱ自动挡

    瑞风Ⅱ为前置后驱设计,这在同级MPV车型中较为少见,粗大的后桥也暗示着这款车型有较强的承重能力,即便是满员也不会对底盘造成太大的压力,而与此同时,悬挂的调校相对还是很舒适的,出色的底盘设计也是瑞风的一个重要优势!

江淮瑞风Ⅱ自动挡

    编后语:

    瑞风II在国内的主要竞争对手指向了同为自主品牌比亚迪M6东风风行菱智等车型,其主要的优势体现在其出色的空间表现,偏舒适性的设计和2.0T+5AT的动力总成上。而与GL8或者马自达8这样的合资MPV相比,瑞风II品牌上的短板较为明显,甚至价格上的优势也不足以弥补这一点,此外与合资品牌相比,瑞风Ⅱ在品质和设计上都还有提升的空间。

江淮瑞风Ⅱ自动挡

    此次推出的5AT版车型丰富了瑞风Ⅱ的产品线,提供更加舒适的选择,动力总成的表现完全以舒适性为导向,与定位相契合。总体来看,瑞风Ⅱ无论在设计,做工和理念上都有了很大的提升,而江淮品牌上的差距可能会是最大的制肘,这点在公商务车型市场表现尤为明显,所以瑞风Ⅱ要比肩同级合资车型还需要付出更大的努力!

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