空间篇
宝马5系旅行版的前排乘客提供了八项电动调节座椅,并且还提供了四项支撑调节功能,并带有两组记忆和座椅加热功能。座椅的舒适度以及包裹感均属上乘,真皮座椅摸上去的感觉十分细腻,完全体现出了自己的豪华定位。
宝马5系旅行版的前排空间十分宽敞,通过电动座椅调节驾驶员很容易找到合适的坐姿。座椅两侧采用了硬度加大的真皮材质,在并线和过弯时可以对前排乘客起到良好的支撑作用。尤其是椅垫的长度,可以有效的减少长途驾驶带来的疲劳。
宝马5系旅行版后排座椅为三人坐设计,但遗憾的是后排地板没有采用平板式设计,所以不太建议后排满员及长时间乘坐。同时宝马5系旅行版为提高后排的舒适性,为后排乘客设计了空调出风口,同时还配备了两个额外的储物格,进一步提升后排乘客的储物空间。
后排空间方面,虽然宝马5系旅行版的轴距要比国产轿车版少了加长的140mm轴距,但后排空间绝对称的上宽裕,腿部空间完全超过了2拳,满足人们日常使用那是绰绰有余。同时大天窗的配备。
宝马5系旅行版尾们不仅采用电动开启方式,同时可以设置5档不同的开启角度,充分显示出了自身的人性化设置。宝马5系旅行版后备箱空间达到了560L,单从数值上看已经完全超越了中性SUV的水平。另外后排座椅可以按4/2/4的比例放倒,座椅完全放倒后,行李箱空间将达到1670L,大以满足乘客存放大件物品的需求。后备箱内下方还设计隐藏储物格,方便乘客存放一些贵重的小件物品,同时也充分体现出了宝马5系旅行版存储灵活性。
非常值得一提的是,宝马5系旅行版配备了挂网,大大提升了后备箱的安全性。当后备厢内有物品码放,尤其码放高度接近后排座椅靠背时,切记挂上隔离网,避免急刹车时后备厢物品把后排乘客埋在底下,或者受伤。另外尾们风挡可以单独开启方便乘客存储物品。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。