● 车内配置与空间
马自达CX-7的车内风格与老款马自达6十分相仿,采用深黑色内饰设计,是典型的动动风格内饰,与老款马自达6相比,马自达CX-7的科技感更加强烈!
仪表盘是CX-7展现运动风格的地方,典型的筒形运动仪表,黑底、红字、纤细的白指针对比强烈,使数据显示清晰明了!中控台最上端的显示器可显示车辆的即时信息,只可惜屏幕有点小,而且此版本的显示器左右均为单色显示屏!
马自达CX-7的储物空间还是比较丰富的,手套箱的空间比较大,尤其是在深度方面,日常装上3、4瓶600ml的饮料不成问题。四个车门都设有一个储物格,但设计并不是太合理,高度不够,致使容量为600ml左右的饮料也难以放下,估计只能放一些罐装饮料。
马自达CX-7的车内空间总体来看还算是令人满意,身高1.80米的体验者坐在CX-7的前排,能获得3指的空间应该算是不错的成绩,需要注意的是此时座椅已经调至最低位置,按这样来看,前排的空间大小还算凑合。而后排空间的表现跟前排差不多,后排空间受到车顶弧线的影响不大,1.8米的体验者坐在CX-7的后排,头部还有一拳空间,但腿部空间就不算太出色了,跟头部空间一样也只有一拳的空间!马自达CX-7豪华版标配天窗,虽然天窗的面积并不算太大,但日常使用应该足够了!
马自达CX-7行李厢的空间比较大,而且后排座椅可以按4/6比例放倒,设计比较人性化,不放倒的情况下可以大概放下两个中型的行李箱,后排座椅放倒后,行李厢的空间大大提高,家庭出游带上几个小行李箱不成问题!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?