● 车内配置与空间
马自达CX-7的车内风格与老款马自达6十分相仿,采用深黑色内饰设计,是典型的动动风格内饰,与老款马自达6相比,马自达CX-7的科技感更加强烈!
仪表盘是CX-7展现运动风格的地方,典型的筒形运动仪表,黑底、红字、纤细的白指针对比强烈,使数据显示清晰明了!中控台最上端的显示器可显示车辆的即时信息,只可惜屏幕有点小,而且此版本的显示器左右均为单色显示屏!
马自达CX-7的储物空间还是比较丰富的,手套箱的空间比较大,尤其是在深度方面,日常装上3、4瓶600ml的饮料不成问题。四个车门都设有一个储物格,但设计并不是太合理,高度不够,致使容量为600ml左右的饮料也难以放下,估计只能放一些罐装饮料。
马自达CX-7的车内空间总体来看还算是令人满意,身高1.80米的体验者坐在CX-7的前排,能获得3指的空间应该算是不错的成绩,需要注意的是此时座椅已经调至最低位置,按这样来看,前排的空间大小还算凑合。而后排空间的表现跟前排差不多,后排空间受到车顶弧线的影响不大,1.8米的体验者坐在CX-7的后排,头部还有一拳空间,但腿部空间就不算太出色了,跟头部空间一样也只有一拳的空间!马自达CX-7豪华版标配天窗,虽然天窗的面积并不算太大,但日常使用应该足够了!
马自达CX-7行李厢的空间比较大,而且后排座椅可以按4/6比例放倒,设计比较人性化,不放倒的情况下可以大概放下两个中型的行李箱,后排座椅放倒后,行李厢的空间大大提高,家庭出游带上几个小行李箱不成问题!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。