虽然我没结婚,但是我觉得我能理解。每个男人都想让媳妇过上好日子,给她买衣服给她买首饰,当然可能还会给她买车。媳妇们可能会喜欢MINI、喜欢甲壳虫、喜欢smart,也可能喜欢大切或者喜欢揽胜。但是今天,不妨来考虑下这台小车——极具复古味道的菲亚特500,不过前提是你最少要有19万的预算。
目前菲亚特500还没有上市,预售价19万起,不过根据预测实际售价可能会比这个价格低几万元,在中国还会推出500台限量版车型。下面,你可以和媳妇一起来看文章了,我想她可能会喜欢这个意大利精灵。
● 外观——无疑是最大卖点
虽然我们看到的是复活的菲亚特500,在很多方面都应用了先进的技术,但是就设计而言,保持了自己的那份个性,或者说独有的情趣。就像MINI和甲壳虫一样,菲亚特500同样有着自己的故事和文化,这个高度复古的外形就是最好的佐证。外观对于女性有极高的吸引力。
这种扁平的车头似乎与当下的设计方向有些相悖,不过这并不是所有车都能去尝试的。我们看惯了各种大嘴,各种粗犷的进气格栅,突然看到这么含蓄的设计,心理由衷一颤,就像过了50年猛然间感觉你的妻子还是那么漂亮一样欣喜,这样的小车现在看上去到成为了真正的“潮儿货”。另外,在大灯上加注品牌或者车型的标识已经不是稀罕事,大众的VW车标也经常出现在大灯中,不过能与菲亚特500同样有沉淀的可能只有甲壳虫和MINI bus了吧。
为什么菲亚特500这么小?这要从它的起源说起了,当时它诞生的初衷和甲壳虫一样,是为了满足“全民都买的起车”这样一个条件,所以出于成本考虑车身尺寸缩减。新款的菲亚特500依旧保持了超级紧凑的车身,小,成为了最直接的卖点。另外,即将推出的100辆限量版车型还有车身贴纸供消费者选择。
菲亚特为中国100辆限量版的车主提供了由中国5为艺术家绘画的车身贴纸,虽然能表明限量版的身份,但是仅有5种必然会有撞衫。所以我相信,真正个性的用户会自己定制自己喜欢的车贴,完全个性化,装饰出独一无二的菲亚特500。
既然说到限量版,那么就把限量版介绍完,除了车身贴纸之外还会有一个编号的名牌,名牌贴在B柱上;另外在A柱下方还会有一个意大利国旗的徽标;这两个小东西自然是为了提升所谓的专属感,满足心理需求,或许厂商们是入乡随俗,懂了在中国物以稀为贵的道理吧。
如果你的心理不是那么饥渴的话完全没有必要选择限量版,因为普通版的车型已经提供了足够齐全和个性的颜色了,上市前期会现推出9种颜色,后期再推出3个颜色,共12款颜色供选择,选颜色可能会费一些脑子。
车尾同样高度保持了复古设计,尾灯也同样怀旧,与大灯不同的是大灯用了时髦的氙灯,尾灯只用了普通的卤素灯泡,我们没必要在这上发表负面评论,因为对于一个有历史积淀的车型来说,透过卤素灯泡和反光碗更能看到它身上的故事。
我们拍摄的车型并非进口中国的商品车,根据轮毂和配置推断为运动版。该车使用倍耐力轮胎,轮胎尺寸为195/45 R16,对于微型车来说这种规格的轮胎实在夸张,轮毂极具张力,轮胎宽度直逼紧凑型车,轮毂直径堪比中型车。
菲亚特500的钥匙质感很好,但是看上去确实显得普通,不过钥匙壳是可以扣下来的,可以选择自己喜欢的彩壳,如果有人怀疑那个彩色的东西是U盘的话你就着车给他看吧。限量版车型还带有限量版彩壳。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。