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给媳妇买这台车吧 抢先体验菲亚特 500

第 3/3 页:空间 前排丝毫不是问题
第 1/3 页:外观 最大的卖点第 2/3 页:内饰 烤漆中控面板醒目第 3/3 页:空间 前排丝毫不是问题
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空间——前排空间不能低估

    我们惯性的会怀疑这种小车的空间,会担心物品没地方放,担心乘坐空间会局促,在体验之前我也有这样的考虑,但是体验后我发现我想多了。

菲亚特 菲亚特(进口) 菲亚特500 2011款 sport运动版

    一台车仅仅个性却不实用显然是不行的,菲亚特500的内部储物空间还算不错,中控台下方带有杯架和小储物槽,水平放在杯架中比较稳固,随身的小杂物可以随性的放入与门板几乎等长的储物槽中,储物槽空间不小。

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    在出发体验之前同事一再强调别让我来体验空间,但是真正的坐到菲亚特500中后,我觉得这个空间我来体验很合适,我身高190cm,在菲亚特500前排头部剩余空间超过一拳,这个空间表现完全可以满足99%以上的人。座椅全部为手动调节,驾驶员座椅可调节高低。

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    后排的乘坐舒适性就明摆着不行了,这种个性特点鲜明的车后排实用性基本都为零,作用也就是日常放包、宠物什么的。后排车顶没有扶手,只有两个挂衣架的挂钩,很明显后排并没有为坐人而进行全面设计。后排座椅带有安全座椅接口,后排乘坐儿童没有任何问题。 

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汽车之家

    座椅舒适性很高,中间部分为尼龙,四周为皮质。座椅运动基因较为突出,侧向和腿部的支撑到位,另外可以感觉到对于肩部的撑托,长途驾驶时减轻肩背部的疲劳感。进口中国的三款车型有着不同的内饰颜色可选。

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    我有必要介绍一下头枕,前排头枕为正圆形,中间略向下凹,材质应该是某种橡胶,捏起来非常软;头枕角度不能调节,我把它升至最高点,我的头无法正好对准凹陷出,这可能是个个例,如果身材矮小些头枕或许高度正合适,毕竟身高190cm的还是少数。

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    后排座椅正常打开时,后备厢空间与大多微型车相仿,解决超市购物等还是可以的,不过话说回来没人会让菲亚特500干体力活,后座可能更适合日常储物。

发动机——只有1.4L自然吸气伤不起

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    国内销售的车型仅有1.4L自然吸气一种发动机,脾气更为暴躁的1.4T与我们无缘,为什么硬货总来不来中国呢。不过菲亚特500的用户可能女性占得比例要大些,1.4L发动机也够用了。发动机最大功率100Ps/6500rpm,最大扭矩133N·m /4000rpm,带有multiair无级可变气门结构,能更精确的控制燃油喷射,提高燃烧效。

总结:

汽车之家

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    我承认我也被菲亚特500吸引了,虽然我知道这台车并不太适合五大三粗的北方老爷们儿,所以我把它推荐给媳妇们。复古的外形足以与甲壳虫MINI竞争,把它们并排放在一起菲亚特500或许还更有情趣。如果论品牌,菲亚特似乎不及MINI大众的号召力强,但是个性这东西实在不好说,越小众越个性,当人们对于菲亚特文化还不是很了解时难免会有好奇心理,所以在路上看到菲亚特的小车也更会忍不住回头,所以菲亚特500的销售前景也还算明朗。我认为菲亚特宣传时最应该把握的就是文化,如果玩好品牌文化和车型文化的话对于发展有着很大帮助。

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