空间篇
菲亚特500配备了四翼包裹式赛车运动座椅,加厚的裙边部分使整个座椅造型成桶形,个人感觉触感十分细腻,填充物软硬适中,整体支撑力十分不错。驾驶座椅为6向手动调节,操作起来非常简单顺手。同时双色拼接的座椅,又为驾驶舱增色不少。
菲亚特500前排空间十分宽敞,驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿,前排座椅对腿部的支撑良好,长时间驾驶不会感到疲劳,运动型座椅设计,整体包裹性十分不错。
菲亚特500后排座椅为二人坐设计,但对于一款双门A0级轿车来说还是比较存放东西,或如图所示成为单座“贵妃椅”。毕竟此类车型在空间方面并无太大优势。
菲亚特500行李箱开口很大,方便用户放取货物。后备箱开启采用了电磁式开关,开启过程采用了双液压支撑杆,阻尼反应适中,使用户操作更加轻松便捷。后排座椅采用5/5比例放倒的方式,十分便于乘客存放大件物品。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。