外观与内饰 运动化的点缀很有特色
仅仅从视觉感受上来说,同悦RS的两厢造型比三厢版本要年轻和运动很多。同悦RS的前脸与三厢版本基本相同,侧面C柱以后经过重新设计,C柱的倾斜角度很大,这将不可避免地对后排乘客的空间造成影响。
同悦RS的尾部设计十分简单,你很难找到视觉上的亮点,却也无法说出有哪里不好。尾部的扰流板更多的作用在于装饰,成功地营造了运动的车身感觉。
同悦RS的内饰采用了深色与浅色的搭配,红色的视觉元素使得内饰多了许多动感。内饰的设计风格很多日韩车系的影子,尽管用料非常低廉,但是做工已经有了很大提升。除了有些细节的接缝仍不均匀,整体没有太大瑕疵。
同悦RS的方向盘的手感很薄,材质也比较硬,长途驾驶时,拇指的位置容易产生疲劳。好在整个方向盘还比较贴合手型。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!