外观与内饰 运动化的点缀很有特色
仅仅从视觉感受上来说,同悦RS的两厢造型比三厢版本要年轻和运动很多。同悦RS的前脸与三厢版本基本相同,侧面C柱以后经过重新设计,C柱的倾斜角度很大,这将不可避免地对后排乘客的空间造成影响。
同悦RS的尾部设计十分简单,你很难找到视觉上的亮点,却也无法说出有哪里不好。尾部的扰流板更多的作用在于装饰,成功地营造了运动的车身感觉。
同悦RS的内饰采用了深色与浅色的搭配,红色的视觉元素使得内饰多了许多动感。内饰的设计风格很多日韩车系的影子,尽管用料非常低廉,但是做工已经有了很大提升。除了有些细节的接缝仍不均匀,整体没有太大瑕疵。
同悦RS的方向盘的手感很薄,材质也比较硬,长途驾驶时,拇指的位置容易产生疲劳。好在整个方向盘还比较贴合手型。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。