车外有气势,车内更有“内涵”
虽然这款Town&Country进入到国内并没有使用大伙熟悉的“大捷龙”,但相对来说经销商取的“城乡”也并不太适合它,何况这与它在国内的商务定位也相去甚远,还是称呼它为Town&Country吧。
五代车型,总共历经了27年历史,Town&Country在外形上延续了克莱斯勒一贯的家族风格,而魁梧的造型不仅仅是美式风格的体现,更是为它体内的大空间埋下了重要的伏笔。要说新一代车型的外观相比第四代“大捷龙”已经稳重了许多,最主要的体现便是车身线条由此前的圆润变得更加平直,再加上车身尺寸的全面增长,它看上去比老款敦厚了许多。很显然,这种风格的转变也让它的气质以及定位发生了转变,虽然在美国依旧是一大家子出游才使用的MPV,但来到中国却俨然一款标准的商务接待用车。
全新Town&Country的车身长度达到了5145mm,轴距超过了3000mm,3排座椅安放在如此阔绰的空间里,各乘员能分享到的空间都绰绰有余。值得一提的是,根据需求不同,中排座椅还提供收折式和旋转式两种选择,而因为座椅的不同,车型也被分为了两款。所谓收折式座椅,顾名思义就是可以将中排座椅向前收折,隐藏到地板下的“地窖”中去,而第三排座椅通过电动折叠方式也可收折在后备箱的“深坑”中。如此一来,整个车厢地板就变成了一个平整的载物平台,公司里采购饮料或是加班外卖也能轻松胜任。
另一种旋转式座椅就是典型的商务配置了,它的椅垫比折叠式的要厚,椅背也更高,坐上去舒适度和第一排座椅一样好,车顶设置了空调出风口和液晶显示屏,显然这里才是车上的主座。旋转式座椅的好处就在于可以和后排乘客Face to face地交谈要务,如果是装上随车附送的小桌子,虽然腿部空间挤了点,但这让移动办公具备了现实意义。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。