● 关于乘坐空间的体验
虽然是节假日的郊游,但专业素养极高的小罗编辑依然没有忘记进行常规的乘坐空间体验。旅行版的轴距和普通C级相同为2760mm,,而二者的实际的乘坐空间也相近。
对于身高1.85米的乘客来说,后排空间将将是够用的水平,或许1.75米以下的乘客还是会觉得略微宽敞一些的。这样的表现和对手宝马3系相差不大,但如果和奥迪A4L相比就只能甘拜下风了。
全文总结:
整体来说,除了一些配置上的遗憾外我们对奔驰C级旅行版的表现还是比较认可的,没有任何改动的车身完全遵循设计师的初衷,尽管车厢内的乘坐空间在中型车里还称不上优秀,但强大的后备厢足以弥补这一遗憾。
不过对于奔驰C300旅行版来说,仅仅是静态展示很难体验到它的全部特点,包括我们的年轻女主角在内,每个人都对这款搭载3.0升V6发动机的大屁股车的动力性能很有兴趣,旅行版的自重比轿车版多了40KG,这对加速和刹车成绩有多大的影响呢?我们下页动态测试文章中将为大家揭晓。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。