■ 内饰——中控台造型变化大 整体更有质感
1.中控台 2.方向盘造型 3.仪表盘
打开车门，映入眼帘的是黑色内饰配以金属的内饰搭配。重新设计的盾形的中控台与全新的方向盘使新C级的内饰看着比老款车型档次感和豪华感提升不少。金属和真皮混搭不会过于张扬同样也不会过于沉闷。
尤其是新款三幅式方向盘相比老款三幅式精致不少，细节上还是奔驰一贯的高标准。熟悉超跑的朋友对于这款方向盘并不陌生，这款平底三幅式方向盘和SLS AMG造型一致。握着手感很扎实，方向盘上的按键采用类似铝制金属装饰，功能与老款车型一样。
仪表盘还是三盘式设计，简洁、明了，各种信息一目了然，仪表盘上的行车电脑显示屏底色由纯色变成彩屏的设计。和奔驰S级一样，行车电脑显示通过方向盘上的导航键可以查看和控制各项功能，而且还带有中文显示，功能非常强大。
中控台的布局非常传统，使用了与奔驰E级相似的设计，以往老款车型上大屏幕滑盖取消了，虽然损失了一些小储物格，但整体性更强。值得注意的是中控音响部分的按钮尺寸变大且变成了方形，而且部分功能按键使用类铝制金属，档次感十足。不过我有点担心，银色按键在强光反射下显示会略有不清晰，初次使用还需适应。
中央显示屏屏幕更大，分辨率更高，而低配车型依旧是小屏幕，搭配与老款车型一致。老款车型不提供中文显示是很多车主“心头痛”，新款车型根据用户反馈做出及时的改变，在改款C级旅行车豪华型上配置了奔驰最新的多媒体COMAND系统。这套系统不但首次兼容中文普通话声音控制识别，3D导航地图使用了中文显示，并集成了高分辨率彩色显示屏，使用起来更方便。而低配时尚型屏幕较小，Audio 20音响所能控制的功能不多，且不提供中文显示。COMAND金属控制旋钮造型略有改变，改为一体式设计，质感不错。
两款车型配置上的差异：
| 2011款奔驰C级两款配置车型差异 | ||
| 车型 | 奔驰C级(进口) 2011款 C200 时尚旅行版 | 奔驰C级(进口) 2011款 C200 豪华运动旅行版 |
| 售价 | 42.50万 | 48.50万 |
| 配置差异 | 后轮轮胎规格225/45 R17 | 后轮轮胎规格245/40 R17 |
| 可选装运动外观套件 | 标配运动外观套件 | |
| 倒车视频影像 | ||
| 可选装 | 运动座椅 | |
| 人机交互COMAND系统 | ||
| 多碟DVD系统 | ||
| 氙气大灯 | ||
低配时尚旅行版主要配置少了运动套件、COMAND系统等，但价格相对便宜6万元，除了以上提到的配置。改款C级旅行版两款车型均标配了坡道起步辅助、PARKTRONIC驻车定位系统、注意力警示等安全辅助系统。舒适配置中，LINGUTRONIC中文语音控制、带可变限速的自动巡航系统均为标配。用于奔驰S级、E级等豪华车型的自适应性远光辅助系统出现在C200豪华运动型上面。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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