比三厢更精致 东风风神H30初步试驾体验

内饰配置体验—黑色内饰很运动，做工明显提升

    内饰方面H30延续了S30的水墨画线条造型，布局方面自然也就完全相同。全黑配色营造出的车内氛围令人满意，但相比后者，H30的优势并不仅仅局限在配色，相比S30更好的内饰缝隙与塑料件处理才是新车最明显的亮点。橙色自发光仪表盘炮筒式造型更显运动，配合冷光照明的衬托，夜间效果还真有些跑车的感觉。

    造型极佳的皮质座椅来自于李尔品牌，而其在国内的分公司便是东风李尔汽车座椅有限公司，因此该品牌座椅能够出现在东风乘用车上一点也不让人意外。撇开合资背景而言，无论是造型，亦或是乘坐舒适性上这款座椅都应属上乘之作。厚实的坐垫和靠背提供了出色的支撑力，而对于体型较宽的用户来说，唯一的遗憾或许就是侧向包裹力的缺乏，不过对于一款家用车来说，舒适性毕竟还是首要的。

    得益于2610mm的轴距和提高了17mm的车顶高度，H30的车内空间可谓宽敞，至少身高180cm的编辑坐在前排丝毫未感觉到压抑。而同样调节后的后排空间表现出色，如果说头部一拳左右的还算中规中矩的话，膝盖两拳多的富余可真的是出乎意料。

    作为一台国产大两厢车型，我们很欣慰的在风神H30上找回了当初首次接触帝豪EC7RV时的惊喜感。车门采用了双层橡胶条进行隔音处理，门板和中控台塑料件处理的相当细腻，手感也很不错，另外钥匙孔周围的塑料件缝隙也做的很是精致，这在同级别国产车中是不多见的，东风乘用车对于风神H30车型的重视和认真程度可见一斑。

6喇叭CD音箱和自动空调除尊雅版外全系标配

    对于掀背式大两厢来说，空间的运用可谓关键。除厂方宣称的16处车内储物空间外，后排座椅可4/6翻倒甚至完全放平则为行李箱扩大至1137L提供了可能，而标准情况下H30的尾箱也可拥有417L的容量。行李箱下方则放置着16寸铝合金全尺寸备胎，这点实在不可不说是非常的厚道！

部分总结：

    更好的做工，更出色的材料处理是我对风神H30内饰的第一印象。造型和质感极佳的皮质座椅在同级车中优势很大，正常情况下舒适性和支撑性都属上乘，车内空间相比同级别车型更为出色。多达16处的人性化储物空间和灵活的行李箱分割对日常出行或是放置大件物品提供了不同的解决方案。不过美中不足的是一些细节的处理，作为中国汽车的老字号品牌，东风风神H30还有提升的空间。