空间舒适性：车内纵向空间突出 后排座椅容易放倒形成一个大型储物空间
说到H30的车内空间，我们可以分两部分来理解，一部分是车内的驾乘空间，一部分是车内行李箱的储物空间。得益于2610mm的轴距以及大两厢车的设计，H30无论是车内驾乘空间还是行李箱空间都要远高于S30，对比同级别竞争对手的话同样不落下风。驾乘空间难以用语言简单表述，那么请看以下几幅真人模特秀吧。
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空间足够宽敞对于一款车来说是不够的，关键还要看驾乘座椅的舒适性。比如我们很关心的驾驶座包裹性、支撑力度等，而眼前的这款H30没有让我失望，它的座椅承托力调校很到位，座椅细纹也更符合皮质座椅对空气导流的要求。唯一感到小小遗憾的是，前排座椅依然缺乏足够的横向包裹性。因此，笔者建议车主们不是十分必要时别用H30来做过多的激烈驾驶。
对于行李箱的设计，H30也被安排得井然有序，在标准状态下行李箱即能达到417升的高容量，这在同级别两厢车中是比较少见的，甚至可以叫板大多数三厢车的行李箱容积。
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而当后排座椅分别通过两侧靠背旁边的一个按键进行6/4放倒的话，H30马上就能为使用者呈现出一个高达1137升的储物水平。同时，H30掀背的尾门开口很大，适合体积相对过大的行李进出。尾箱门采用了轻触式开锁方式，打开后由液压支撑，并在关闭时同样调整之最佳下降力度，保护使用者也保护好车辆本身。
以下所介绍的一些内容是笔者在使用过程中发现到他们的好与不好，并让读者提出自己的见解。总的来说，我很欣赏门板内侧的设计，能有这么大的储物格和并预留600ml水平的插槽，在同级别自主品牌车型中几乎没有类似设计的车型可以找到。
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粗略算一下，H30车内的小储物格确实不少，这对于一家多人开车出外旅游等都是件好事。当然，在这些小储物格的使用上，笔者认为需要做到以安全为第一目标。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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