总结:H30的尾部设计回头率应该比S30要高
就在我把车摆好准备拍结尾篇的时候,一位长腿美女(姑且应该算美女,顾着拍照没留意到她的正面)经过眼前的H30时,不禁产生了瞬间的好奇心,一段“回眸一笑看风神”的情景偶然进入画面。其实这只是一段小插曲,但对于H30来说,能得到路人甲乙丙丁的回眸,就当属设计上的成功了。能得到潮流人士、浪漫人士、年轻一族等目标人群的赏识,那就是达到目的了。现在回想起开篇题图上的“斯特拉夫街”,在想“是否那条充满异国风情的浪漫小街也是早已准备好被我和手中的H30邂逅的呢?”
我们肯定的:
1、超宽敞的车内驾乘空间、较方便实用的行李箱、较舒适的皮质座椅和真皮方向盘。
2、大尺寸多辐条合金轮毂搭配扁平轮胎,使得车子行驶稳定性得到不错的保证。
3、整车底盘刚度、操控性和路感都在同级别车上占据突出的地位。
4、配备了5条全尺寸合金轮毂轮胎,间接为用户制造财富。
美中不足的:
1、手动挡变速箱在行进过程中出现较大幅度的震动。
2、车内中控台等均为硬塑材料,手感一般,感觉不到区别于同级车的高档感。
3、车内隔音水平略为不足,尤其以发动机舱传来的噪音最为主要。
4、手动挡离合器与刹车间距太近,且离合器抬离控制点比较高,需要时间适应。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。