今年春天我去试驾了启辰D50,现在到了夏末,启辰D50的两厢版也就是R50终于也浮出水面了。和D50一样,R50也是传承与日产的TIIDA车系,D50对应的是三厢颐达,而R50对应的就是两厢骐达。
先看外观,R50的整体车身结构以及外观轮廓都和老款骐达几乎完全一样,只是对一些局部设计做了改动,这一点和D50的作法完全一样。在之前试驾D50的文章里有网友质疑启辰是山寨日产,在这里还是有必要再次说明一下,启辰是东风日产的自主品牌,它们本来就是一家的。
R50的车头造型和D50完全一样,相信大家也都比较熟悉了。车身侧面C柱位置相比骐达多了一块黑色的装饰板,和D50那个假窗户的意思很像,这都属于风格化设计,没什么实际作用。
车尾的变化非常大,两个面积巨大的尾灯代替了骐达上那种很有特色的柳叶形设计。尾灯造型加入了启辰的品牌特征,希望这种比较有特点的设计能在启辰后边的产品里一直延续下去,这样才能尽快形成自己的风格。另外有消息称启辰版天籁正在筹备中,大家可以根据D50和R50的造型特点揣摩一下启辰版天籁的模样。
这次试驾现场启辰带来了两种配置的R50,从外观上来看,低配车型比高配车型少了铝合金轮毂、雾灯、天窗和后雨刷。两者虽然轮毂不同,但轮胎品牌和规格是完全相同的。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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