今年春天我去试驾了启辰D50,现在到了夏末,启辰D50的两厢版也就是R50终于也浮出水面了。和D50一样,R50也是传承与日产的TIIDA车系,D50对应的是三厢颐达,而R50对应的就是两厢骐达。
先看外观,R50的整体车身结构以及外观轮廓都和老款骐达几乎完全一样,只是对一些局部设计做了改动,这一点和D50的作法完全一样。在之前试驾D50的文章里有网友质疑启辰是山寨日产,在这里还是有必要再次说明一下,启辰是东风日产的自主品牌,它们本来就是一家的。
R50的车头造型和D50完全一样,相信大家也都比较熟悉了。车身侧面C柱位置相比骐达多了一块黑色的装饰板,和D50那个假窗户的意思很像,这都属于风格化设计,没什么实际作用。
车尾的变化非常大,两个面积巨大的尾灯代替了骐达上那种很有特色的柳叶形设计。尾灯造型加入了启辰的品牌特征,希望这种比较有特点的设计能在启辰后边的产品里一直延续下去,这样才能尽快形成自己的风格。另外有消息称启辰版天籁正在筹备中,大家可以根据D50和R50的造型特点揣摩一下启辰版天籁的模样。
这次试驾现场启辰带来了两种配置的R50,从外观上来看,低配车型比高配车型少了铝合金轮毂、雾灯、天窗和后雨刷。两者虽然轮毂不同,但轮胎品牌和规格是完全相同的。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。