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公路暴君 汽车博览 试驾别克新君威GS

第 2/3 页:FlexRide系统
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    FlexRide系统不仅有这三种工作模式,即使驾驶员不对它发出指令,它也能够通过四通道CANBUS车身集成总线快速地获得车辆行驶的信息;

公路暴君 驾驶别克君威GS
FlexRide自适应驾驶系统通过中控台上的按钮控制

  并对变速箱、油门响应、主动式稳定系统、随速可变助力转向系统等进行调整,以适应车辆的行驶状态。

公路暴君 驾驶别克君威GS
车内红黑相间的运动型打孔真皮座椅

公路暴君 驾驶别克君威GS
18英寸的运动型车轮

  有了这样的好帮手,让驾驶君威GS(参数|询价)变得令人愉悦。如果行驶在多弯的道路上,电动助力转向精确而直接,车头反应迅速,悬挂支撑充分,245/45 R18规格的轮胎附着力强。

公路暴君 驾驶别克君威GS

  但需要注意的是,它毕竟是一辆前驱车,转弯过快时转向不足现象仍然比较明显,要想以最快速度过弯就必须精细地控制速度和转向角度,游走于极限状态的两边。

公路暴君 驾驶别克君威GS

  在暴走之后要想淡定地巡航也完全没有问题,在FlexRide系统的帮助下,一切又变得柔和起来,尤其是刚才还表现得毫不妥协的底盘马上转换了性格,就算是不小心轧到路面上的坑洼它也能轻松化解。

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