动力与操控
帝豪EC7-RV配备了1.5和1.8两个排量的发动机。两款发动机都是吉利自主研发的产品，代号JL4G15D和JL4G18，具有CVVT可变气门正时技术。
1.8升发动机的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4100rpm。我们刚刚才在EC718上测试过它，作为日常家用动力很充沛了，毕竟EC718的车身只有1280kg重。EC718-RV车重1266kg，但是给人的感觉和三厢车截然不同，它要迅猛不少！
而1.5升车型最大功率只有78kw/6000-6200rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，动力明显要逊色于1.8车型，另外和1.8不同的是1.5车型采用的是电子油门，因此初段响应会迟缓一些。这两项因素导致了1.5车型在实际驾驶中有“肉”的感觉。
不过换个角度的话，情况就完全不同了。首先要明白排量降低为了什么：降低油耗、享受小排量优惠政策！那我们就要称赞电子油门的使用了，因为电子油门的优点是精确控制喷油量，更好的和发动机管理程序配合，以此进一步节省燃油消耗。所以，如果站在经济性角度来看，1.5升车型是非常成功的。
帝豪EC7、EC7-RV和远景是共用底盘的。悬挂同样采用的是前麦弗逊、后拖曳臂结构。不过经过调校，在驾驶中和远景还是有不小差别的。
首先车辆在行驶中对颠簸的过滤是比较成功的，包括一些较大的减速坎，在后轮通过时尾部并没有明显跳动。弯道中侧面支撑很有韧性，虽然没有运动的味道，但是给人很安心踏实的感觉。和三厢比，感觉车身更加灵活一些，缩短的尾部也许对操控的提升起到了一定作用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
京公网安备 11010102004670号