动力与操控
帝豪EC7-RV配备了1.5和1.8两个排量的发动机。两款发动机都是吉利自主研发的产品，代号JL4G15D和JL4G18，具有CVVT可变气门正时技术。
1.8升发动机的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4100rpm。我们刚刚才在EC718上测试过它，作为日常家用动力很充沛了，毕竟EC718的车身只有1280kg重。EC718-RV车重1266kg，但是给人的感觉和三厢车截然不同，它要迅猛不少！
而1.5升车型最大功率只有78kw/6000-6200rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，动力明显要逊色于1.8车型，另外和1.8不同的是1.5车型采用的是电子油门，因此初段响应会迟缓一些。这两项因素导致了1.5车型在实际驾驶中有“肉”的感觉。
不过换个角度的话，情况就完全不同了。首先要明白排量降低为了什么：降低油耗、享受小排量优惠政策！那我们就要称赞电子油门的使用了，因为电子油门的优点是精确控制喷油量，更好的和发动机管理程序配合，以此进一步节省燃油消耗。所以，如果站在经济性角度来看，1.5升车型是非常成功的。
帝豪EC7、EC7-RV和远景是共用底盘的。悬挂同样采用的是前麦弗逊、后拖曳臂结构。不过经过调校，在驾驶中和远景还是有不小差别的。
首先车辆在行驶中对颠簸的过滤是比较成功的，包括一些较大的减速坎，在后轮通过时尾部并没有明显跳动。弯道中侧面支撑很有韧性，虽然没有运动的味道，但是给人很安心踏实的感觉。和三厢比，感觉车身更加灵活一些，缩短的尾部也许对操控的提升起到了一定作用。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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