● 空间方面,后排比较一般,第三排基本没用
浅谈了内饰与功能,我们再来看看XC90是怎样定义舒适性的。别看XC90的个儿大,该车的座椅设计并没有想像中宽大,而是具有动感的包裹造型。
前排良好的侧向与腰部支撑可以提供给驾驶者舒适的坐姿,椅垫的支撑性也比较适中。另外,座椅的做工与设计也很特别,黑色真皮周围增添的白色条纹不仅活跃了车内的气氛,同时也让座椅看上去更加别致!
头枕则是沃尔沃车型中所特有的,前倾的角度会令头部得到很好的支撑,当车辆发生后部撞击时,这种设计可以有效对头部与颈部起到很好的保护作用。
『前排座椅非常舒适』
『第二排空间比较一般,舒适性也不及前排』
『第三排空间太小了』
此次试驾的沃尔沃XC90运动版为7座设计,先来试试第二排。身高1米8左右的编辑在乘坐时,腿部空间并不算突出,尽管前排座椅的靠背后部有内凹设计,可以扩充一定的空间,但整体表现还是比较一般。
该车的第二排座椅是可以前后移动的,为的是提供给第三排更多的腿部空间,不过很遗憾的是,第二排座椅在移动后所剩余的腿部空间是很难满足成年乘客的需求,可以说这种设计在一定程度上是“多余”了。
第三排也是如此,腿部空间不大,高度也有所欠缺,因此,实用性一般。
或许空间方面不是XC90的特长,但要论设计它的底气就十足多了。出于安全与人体工程学方面的考虑,在第二排座椅的中部设计了可手动调整的儿童座椅,只需一提一按,中间的部分会立刻升高,这可时孩子们矮小的身体便会进入安全带的安全使用范围内。
上图为GIF动画,大小为204K,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待
『如果您无法看到上面的GIF动画,请开启‘Internet选项-高级-播放网页动画’』
该设计还有几个好处,首先是儿童可以享受到两侧家长的“围护”;其二,缩小后的座垫可让儿童的臀部与背部更好的贴合到座椅;最后,升高后的座位可以令儿童得到更好的视线,以满足孩子们对前方情况的好奇心。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。