空间:中级车轴距但只有紧凑车空间
瑞麒G5的舱内座椅具有8向调节功能,确保您找到最符合需要的舒适位置。座椅的倾角调节范围,通过改进支撑躯干及体侧的泡沫垫设计,使人体工程学座椅轮廓更贴合人体曲线。更有腰部支撑调节,助您远离驾驶疲劳。
2700mm的轴距达到中级车标准,但实际舱内空间并没有如此宽敞。通过这位1.6米高的体验者可以看到,后排腿部空间显得比较紧凑,如果身高更高的乘客坐在后排可能会感觉拥挤。
瑞麒G5的储物格还是比较丰富的,除了手套箱、前后中央扶手箱以外,四个车门都有储物格,其中前排车门储物格的空间比较充足,能放下两瓶饮料!虽然后排车门的储物格也能放下一瓶饮料,但只能平着放!储物空间并没有前车门出色,但考虑到后排中央扶手箱位置还可以放置两瓶饮料,这样的储物空间算是比较出色了。
行李厢空间相信是喜欢出游的消费者最关心的问题,G5的行李厢开口不算很大,但是有足够的深度,营造出400升超大容积。超大的行李厢容积是压榨乘坐空间而得来的,感觉不太人性化,希望下一代G5会在这方面吸收经验。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。