内饰:用料做工一般 配置较高
北京汽车E系列在我们看来算是一款比较有诚意的产品,内饰的用料和做工尽管不算出类拔萃,但也不会让人失望。上深下浅的双色内饰,设计没有太多亮点,整体看起来比较工整,各功能分区比较清晰,初次上手也不会有太多问题。
中控台的用料与这个级别的其他车型没有太大差别,整体采用的是硬质工程塑料,手感一般,在中控面板靠上的位置用料稍稍厚实一些,质感稍好。门板内侧采用一块植绒织物,手感非常不错,不过因为采用的是浅色布料,我们猜可能会比较容易弄脏。
整体用料都还算不错,不过比如中控台下方的“隐藏地带”,组装质量稍稍有些让人不太满意,不过厂家介绍说我们试驾的是试装车,并不是量产后的车,所以我们希望量产后的质量要好于试驾车。
方向盘的造型比较普通,细节设计的比较大气,并没有太多累赘的修饰, 粗细比较适中,三点九点位置的凹槽可以提升持握手感。
自动挡高配车型的方向盘采用真皮包裹,同时比手动挡多一个定速巡航按键,手感上差别并不大。
仪表盘中间的液晶屏尺寸不算小,可以显示四行行驶信息,最上面一行可以显示数字时速。而在倒车时可以显示与车尾障碍物的距离,在距离障碍物1.5米时开始显示。
中控台中间配备了一块6.5 英寸触摸显示屏,DVD影音及导航都是同级别少见的。我们在使用时感觉触屏感应度很高,但反应稍慢,很难做到与现在触屏手机那样的灵敏度。
自动挡挡把造型有些类似上一代大众车型的挡把,挡把旁边还有运动和雪地模式的按键。手动挡挡把造型一般,挡把不算长,换挡行程也不算长,手感还算不错。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。