总结:在5万元级别市场很有竞争力
一直以来力帆汽车似乎都是以“自主创新”的姿态为大家所认知,这一形象固然对其赢得业界和舆论的关注起到了很大的作用,不过在力帆520已经销售了近5年的时间,急需要有新产品来进一步扩大市场占有率的情况下,如何拉近与终端用户的距离,赢得更多细分市场的客户,是一个急需解决的问题。力帆520领航的上市,从某种意义上来说,就像重新焕发了520的青春,其作为一款紧凑车,力帆520领航现在的价格还是很有诱惑力的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。