试驾力帆 520 领航版追求低碳有诚意

2010-05-28 16:36:40 来源：易车网 发布于: 北京

第 5/5 页：总结: 第 1/5 页：外观第 2/5 页：内饰第 3/5 页：空间第 4/5 页：动力与操控第 5/5 页：总结

浏览全文 (共计5页)

总结：在5万元级别市场很有竞争力

一直以来力帆汽车似乎都是以“自主创新”的姿态为大家所认知，这一形象固然对其赢得业界和舆论的关注起到了很大的作用，不过在力帆520已经销售了近5年的时间，急需要有新产品来进一步扩大市场占有率的情况下，如何拉近与终端用户的距离，赢得更多细分市场的客户，是一个急需解决的问题。力帆520领航的上市，从某种意义上来说，就像重新焕发了520的青春，其作为一款紧凑车，力帆520领航现在的价格还是很有诱惑力的。

< 上一页 1 2 3 45下一页 >无广告读全文

第 01 页：外观
第 02 页：内饰
第 03 页：空间
第 04 页：动力与操控
第 05 页：总结

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

最新文章

大众关南京工厂背后：燃油车退潮，买车选车得跟着趋势走

今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。

作者：智电出行 12025-07-16

奔驰全新CLA长轴版碰撞测试！“低调测试”才真理

我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。

作者：智电出行 152025-07-15

雷达地平线EM-P高原极限挑战，三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

作者：网上车市 202025-07-14