和中控台一样,座椅的造型也很具运动感。不仅如此,它的舒适性也达到了很高的水准。打孔真皮柔软细腻,支撑力度适中,横向和纵向的包裹性上乘。对于这个价位的车来说,这套座椅几乎令人无可挑剔。总而言之,如果不是全手动调节的话,座椅的表现近乎完美。
毋庸置疑,对于年轻的消费者来说,两扇车门所带来的诱惑肯定是大于四扇门。在现时很多双门轿跑车的后排空间都基本上是“鸡肋”的情况下,很多人都认为双门轿跑可以跟“不实用”划上等号。不过从空间表现来看,可以清晰看出杰路驰对实用性的妥协,它明显是双门轿跑车的一个反例。
从三围来说,杰路驰确实是有一些超标。不过也正是这个原因,它的车内空间让一般成年人不管是坐在前排还是后排,基本都不会受到太大的拘速与不适。或许厂家的意图是想把它打造成一台兼顾实用与运动的车型吧?
或许是出于定位的问题,杰路驰的车舱储物空间和人性化方面表现一般,只能说足够日常使用。由于受到掀背造型的限制,它的行李厢在未放倒后排座椅的情况下,空间不算充足,而且尾段也不能放过高的物品,否则就会被压坏或损伤行李厢盖。如果只是两口子去长途旅行的话,那可以放倒后排座椅来增加空间,此时多带一些行李它可以应付过来。只是你乘客多,行李又多的话,它显然是就不适合你。毕竟对于双门轿跑车来说,它们本来的设计诉求就不是用来载物的。如果你想空间大,又可以载大量行李的话,我相信这个价位会有很多家庭实用型车供你选择,你也没必要去选择杰路驰了。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。