座椅舒适性:
力帆X60的座椅比较宽大,尤其是横向,感觉似乎是专为身材稍胖的驾驶员设计的,坐在里面几乎感觉不到任何贴附和包裹性。坐垫稍有些轻薄,且内部较硬,坐上去会感觉支撑力比较好,但长时间驾驶容易疲劳。
靠背有符合人体工程学的曲线,可以保证背部大部分都贴合在靠背上。
其他配置
后排座椅的靠背角度可以大幅度调整,如果后备箱东西比较多时后排座椅靠背可以竖直,这样可以增加后备箱面积。如果后备箱没有放置物品,后排乘客可以把座椅靠背放倒,这时基本上可以半躺着。
X60的内部空间更多的倾向留给乘客,所以驾乘空间非常不错。前排驾驶者的头距离顶棚还有超过2拳的距离。后排乘客的使用空间与坐姿有关,所以即使是靠背竖直,最小的头部空间也有超过1拳的余量。
使用空间:
后备箱空间受到后排乘客的“挤占”,显得没那么宽裕,但其实并不算小,我们的摄影包放在里面才只占了很小的一个角落。后备箱下层是备胎,X60配备的是全尺寸备胎。
前排储物空间比较多,但除中央扶手外,都是些小格子。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。