各有所长 对比试驾长安欧诺/五菱宏光

    内饰方面，两款车型都更加接近轿车化的内饰做工还是值得欣慰的，毕竟主打经济型商务车领域非常重要的一点便是内饰与乘坐感受与微面车型的本质差距。

    在拉开长安欧诺车门的一瞬间我也不禁感叹微客的进步真的很快，看看这中控台的设计，即便按照MPV的标准来考量，它也算的上合格。

    内饰的设计借鉴了轿车的设计元素，也效仿了MPV车型风格。上深下浅的配色风格，并辅以棕色的木纹饰板以提升其商务感。炮筒式自发光仪表采用蓝色背光，显示效果较好。时速表与转速表之间的行车电脑显示屏可显示小计里程、燃油量、水温和车门开闭状态等基础信息。带银色装饰的空调出风口以及立体化的中控台都为欧诺的内装增加了一定的时尚感。

    内部采用镁铝合金作为骨架的四辐式方向盘看上去已经跟很多自主品牌轿车相差无几，握上去感觉没有明显塑料感，手感甚至好于部分合资车型。

    由于定位在入门级商务家用车因此USB接口这种新事物出现在了欧诺产品中并不让人意外。对于现在的车主来说，一个迷你U盘远比一大堆CD来得方便。空调控制区凭借三个旋钮就能对温度，风量和送风模式进行调节。除此之外欧诺配备了大灯高度调节系统，算是一项奢侈配置了。

    空间是考验一款商务车型最主要的指标，欧诺在这一点上自然胸有成竹。轴距和车宽都有明显增加后，欧诺给中后排乘员提供了非常宽裕的头部和腿部空间。第三排乘坐三名成年人时也能提供充足的肘部空间。前排乘员也能享受到充足的头部和腿部空间。

    光有宽敞的空间还不够，是不是灵活多变也是对于此类车型的一个重要考核标准。欧诺车内所有座椅的靠背都能够前后翻折，乘员可以舒服的平躺在座椅上。前排座椅可手动前后调节，方便驾驶者找到合适的驾驶位置。中后排座椅均可拆卸，扳动靠背角度控制扳手可以将中排座椅向前翻折，对于后排乘员上下车提供了便利。

    五菱宏光的内饰更采用了弧形环抱设计，更强调了整体的和谐。内饰采用双色调配色，上黑下浅的配色怎么都比全黄的好得多。

    方向盘、仪表等等的设计都更加趋向于轿车化设计，而且发动机前置之后，整个驾驶座位的感觉都完全改变了，脚踏、变速箱档杆等等的位置、触感等等与开普通轿车毫无分别。

    除了内饰的造型像轿车以外，在配置上五菱宏光也达到了国产轿车的水平了，CD、空调，甚至四门电动车窗、大灯高度可调、8方向调节驾驶座椅、液压助力转向、遥控钥匙……，这些你都可以在宏光上找到。