[XCAR 试驾 原创]
上海通用别克首款国产SUV车型“别克Encore”已确定将于10月10日正式上市,该车将主打小型城市SUV市场,预售区间为15-20万元。有着“小昂科雷”之称的别克Encore拥有与昂科雷神似的设计语言,SUV车型的视野及通过性,兼具紧凑型车的灵活度,都是它有利的竞争武器。
别克Encore的前脸设计采用了别克家族标志性的设计语言,直瀑式镀铬格栅正中镶嵌着别克三盾徽标,从格栅向后延伸至发动机舱盖的V形轮廓线富有张力,更高的车头设计也增加了SUV车型的厚重与力量感。
车身尺寸方面,别克Encore的长宽高数据分别为4278mm/1774mm/1646mm,轴距为2555mm。从身材上来看,别克Encore与途观、CR-V等热销城市SUV车型相比尚有一定差距。从市场定位和车型平台来看,目前除了福特翼搏与其定位相似以外,竞争对手屈指可数。
尺寸对比 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
大众途观 | 4525 | 1809 | 1665 | 2684 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
日产逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
福特翼虎KUGA | 4523 | 1839 | 1684 | 2690 |
别克Encore | 4278 | 1774 | 1646 | 2555 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
别克Encore和昂科雷在车身侧面具有相似的线条与比例关系,短前悬、短后悬的设计尽可能扩展车内空间利用效率。俯冲的车身姿态配合流线型车顶设计,为其增添了不少运动气息。全系标配的18英寸铝合金轮毂带来强烈的视觉冲击力,抛光处理手法与昂科雷有异曲同工之妙。
别克Encore的尾部设计干脆利落,尾灯组的设计位置与腰线垂直,从视觉上呈现张力的同时也强调了车体宽度。保险杠下方银色护板与车头遥相呼应,向消费者展现浓郁的跨界风格。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?