如果说在外形方面,全新甲壳虫一定要有所继承的话,那内饰方面它们终于可以大刀破斧的干一场了。事实也是如此,要知道它把上代经典的花瓶架都取消了,看来甲壳虫的设计师们真的要“破釜沉舟”了。
新甲壳虫的内饰布局非常分明,整体分为三层。中间部分由中控台和仪表盘组成,两者基本融为一体。更整体化的设计,可以让你选择更个性的内饰面板,例如我们此次试驾的车辆全部为运动感十足的碳纤维面板,另外还有和车身颜色相同的面板,以及最为特别的Fender版本,这样的组合绝对会让你的甲壳虫与众不同。
中控台下面则是空调控制区,这是大众潮流的典型设计,操作方便,一目了然。中控台上面则由三个圆形仪表组成,是不是很有一些运动车的味道。三个仪表分别为油温表、计时器以及涡轮增压表,虽说装饰功能大过实际用处,但这无疑增加了不少驾驶乐趣。
可惜的是,新甲壳虫的内饰并非完美,在内饰用料方面,它依旧使用了硬质塑料,车门饰板也是如此,另外对于女性消费者偏多的一款车型,化妆镜竟然没有设计照明灯,不知道对于广大中国消费者来说,是否可以接受这点。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。