前言:从上期的《跑酷》到现在间隔了半年,第七期《Xview》终于上线了。今年是英国年,而这期的主角就是兼顾优雅与暴力美学的捷豹XKR-S。
她是一台旗舰,同时是有史以来最快的量产捷豹。她有着典型英式端庄而充满力量感的轮廓,风格“凶狠”细节却又能让人轻而易举的联想到大型肉食猫科动物。源自V8发动机的吼叫肆无忌惮的抓挠着驾驶者的内心,但你时刻都得提醒自己保持优雅,因为,这是一台捷豹。
16年前搭载最初版AJ-V8发动机,惊艳车坛的XK8横空出世,奠定了现代XK车型的基础。16年后仍然是家族量产车中速度最快的车型已经完成衣钵的更替。
越来越多的竞争者们用直线和棱角车身设计,彰显与时代流行的契合,可是捷豹明白圆润与饱满的曲线才能真正传递来自英伦的矫健与性感。
巨大的空气扰流部件,是对敌人最直接有效的警告,正如勇士出征时会披挂铠甲一般当然这些和铠甲一般的装备并非沉重不堪,相反会令XKR-S在极速飞奔时拥有极佳的车身稳定性。
当然由碳纤维和一众造型跨张的空气动力学套件,绝不仅仅是从视觉上让你的肾上腺素飙升,更是作为一台超级跑车所实实在在需要的。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!