积淀既是历史,翻开每一个属于捷豹的历史瞬间,都能够寻找到一个圆润起伏的美丽侧影,XKR-S行驶高度相比普通版降低了0.4英寸,更加低矮的姿态让他优雅之中多了几分凶狠。
透明灯罩的设计在捷豹历史上可以追溯到1961年的E-TYPE如今XKR-S在大灯中加入家族式V型LED灯带,很容易让人联想到大型猫科动物即将发动攻击前低垂的眼睑。
后轮驱动与一个丰满性感的臀部,同时喜好这二者的人一定是一个怀旧且品味十分挑剔的人,XKR-S就像是专门为他们所设计的一样。
自1945年捷豹诞生之日起,这”只”来自英国的“美洲狮”在汽车工业发展的不同时代,留下了层出不穷的经典印记。
并不是所有的捷豹,都拥有XKR-S所能带来的澎湃快感,5.0升V8机械增压发动机一旦被点燃,火焰般迸发的激情即使消防栓也难以应付。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!