电子手刹也成为新一代GS的标准配置,并且具备自动驻车系统。GBook系统不仅可以通过RemoteTouch进行服务操作,并且在紧急情况下可以通过前排车顶的救援按键呼叫救援。后排乘客中央扶手提供左右两侧座椅加热按钮,还可以操作音响及空调系统,后排乘客的空调有单独的温区控制。
GS的定位偏向于运动化,采用了前置后驱的布局,并且后多连杆悬挂形式占据了更大的空间,所以尽管轴距比ES要长了30毫米,但实际的后排腿部空间还要比ES更小一些,当然还是仍然达到了两拳的良好距离,而头部空间稍显局促一些。
车内的储物空间设计有着日系车一贯的良好表现,前后车门均可放置水瓶,只是前门水瓶只可横置。手套箱别简单的分为两层,提高储物的规律性但也降低了灵活性,中央扶手箱内的空间较大,同时音响系统的外接音源也与此处,顶部设置了一个用于放置小物件儿的隔板。扶手箱盖不仅可以开启还可以前后滑动,向后滑动时可以露出音源接口方便操作。
后备箱内的空间比较宽大,而且地板也非常平整,左、友两侧分别设置了储物格和网兜,用于分别存放小件物品和易翻滚的物品。后排座椅是固定的,不能放倒,影响了后备箱空间更加灵活的应用。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。