●试驾体验:动力输出平稳 底盘调教偏向于城市道路
北斗星X5沿用了老款车型经典的K14B发动机,该发动机是日本铃木世界战略级四缸发动机,采用顶置双凸轮轴,通过昌河铃木的优化,效能有所提升,最大功率为71kW,峰值扭矩可达120Nm,百公里综合油耗仅5.3L,经济性能非常出色,与之匹配的是一款5速手动变速器。
北斗星X5采用了改级别车型常见的半独立悬架,即前麦弗逊式,后纵向拖臂式半独立悬架。
北斗星X5的驾驶感觉很轻松,初学者也很容易上手,油门踏板很轻,离合器的接触点也被设置的相对较低,大大减小了熄火的概率,对于新手来说十分实用。
在平整路面上匀速行驶时,这款来自自主品牌的成山轮胎也能表现的不错,胎噪也很理想,抓地力也足够。
●编辑总结:经过半天的深度试驾体现,我们对这款车也有了一个全面的了解。总体来说,北斗星X5的表现也是令人满意的,当然了,对于一辆预计售价在5-6万元人民币之间的合资品牌小车我们不能要求更多,虽然这款车在许多地方还有需要提高的地方,但是在驾乘空间、后备厢空间上的优势也足够明显,加上不错的驾驶感,相信这款北斗星X5未来能在自己的领域大显身手,真正让更多的消费者体验到它的“居家商用两不误”。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。