[XCAR 试驾 原创]
前面已经为大家带来了比亚迪速锐1.5 TID的试驾体验,今天的另一位主角是比亚迪G6 1.5TID。作为比亚迪近期主推的两款重点车型,比亚迪G6是首款搭载缸内直喷涡轮增压发动机 + 双离合变速箱的自主品牌车型,可以说这款车完全可以拿来衡量比亚迪如今的造车水平。到底是驴子是马,拿出来溜溜便知分晓。

车身尺寸方面,比亚迪G6 长4860mm * 宽1825mm * 高1463mm,轴距达到了2745mm,可以看出其定位稍高于速锐,主推B级车市场。外观方面,比亚迪G6身上可谓“集百家之长”,但不同于以往单纯的生搬硬套,这些元素揉合在一起倒是形成了自己的风格,走在路上一般都不会将它错认为其他车型。
比亚迪G6整体呈现出大气稳重的视觉效果,车身做工方面各个板金件结合处都比较匀称,间隙处理合适,这点倒是值得肯定。右前轮盲区可视系统真心好用,对于新手来说在侧方停车时能更好的观察右侧路况,避免轮胎、轮毂刮伤破损。
与之前的比亚迪F6相比,比亚迪G6的尾部精神气不少,镀鉻装饰条的加入提升了不少质感,红白双色尾灯融入LED元素,带来更好的视觉效果,正中的比亚迪标识同样能发光。
简单回顾完比亚迪G6,想了解更多的朋友可点击阅读下方文章:
8月20日,长安CS55蓝鲸超擎混动正式上市,推出四款配置,限时售价7.99万元起。新车搭载蓝鲸超擎混动系统,WLTC综合油耗4.68L/100km,兼顾节能与性能。
8月19日,捷途全新一代山海L7 PLUS正式上市。新车售价10.99万元起,以超安全、极舒适、强智能、大续航四大优势,重新定义家庭出行新标准。
东风柳汽的总装车间里,一台北海星颜色的星海V6缓缓驶下产线——这是首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车。从6月签约到8月下线,前后不到两个月,节奏很快。更重要的是,它把华为高阶智驾的门槛,第一次拉到了10万级。
8月17日,新款奔驰C级车全球首秀。不是换代,但奔驰自己用了\"史上最全面\"这个说法——S级同款发光格栅首次下放到C级,2.0T发动机全面升级,座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来,C级全球累计卖了超过1200万辆,这一次算是真正下了一剂猛药。
8月18日,奕境汽车首款旗舰车型X9正式开启预售,售价29.98万元起,重新定义了第二代家庭旗舰标准,为中国家庭带来智能、舒适且安全的高端出行新选择。