比亚迪G6内饰采用常见的深浅两色搭配辅以仿桃木装饰,整体风格比较中庸。车内的做工细节进步明显,不足的地方是用料一般,中控台充斥大量的塑料材质,硬邦邦的缺乏质感,考虑到其自身售价,这样的做法也算合理,毕竟成本所限。
高配置一直都是比亚迪打拼市场的手段之一,编辑试驾的这款车是顶配1.5TID 尊荣型(售价11.58万)——增加了双区自动空调、前排座椅加热、大灯清洗、外后视镜一键折叠等实用功能,另外可选装胎压监测系统和疲劳驾驶预警系统。
既然定位于B级车,自然是要空间更要舒适。试驾的这款比亚迪G6 1.5TID尊荣版全车配备打孔真皮座椅,座椅面积、填充物都要比速锐好上一个档次,舒适性还不错包裹性一般。前排座椅支持加热功能,支持八向电动调节(驾驶位带腰托),同价位车型中实属罕见。
乘坐空间方面,身高174cm的体验者坐在驾驶位调整到最佳坐姿,腿部不受拘束头部空间还算宽裕;保持驾驶位位置不变坐到后排,头部四指有余,腿部接近一掌。
在比亚迪G6身上确实能发现不少惊喜,当然赏罚分明,进步的空间还是不小的。除了前面的提到的用料、功能便捷性,B级车常见的后排出风口、后排中央头枕在这台比亚迪G6顶配车型上并没有找到,考虑到这些并非什么大工程,完全可以满足消费需求。
行李厢额定容积465L,后排座椅与速锐一样不支持放倒,不过增加了后排中央扶手隔板,方便拿取小件物品或者放置长条形状的物品,基本能够满足日常家用。
8月20日,长安CS55蓝鲸超擎混动正式上市,推出四款配置,限时售价7.99万元起。新车搭载蓝鲸超擎混动系统,WLTC综合油耗4.68L/100km,兼顾节能与性能。
8月19日,捷途全新一代山海L7 PLUS正式上市。新车售价10.99万元起,以超安全、极舒适、强智能、大续航四大优势,重新定义家庭出行新标准。
东风柳汽的总装车间里,一台北海星颜色的星海V6缓缓驶下产线——这是首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车。从6月签约到8月下线,前后不到两个月,节奏很快。更重要的是,它把华为高阶智驾的门槛,第一次拉到了10万级。
8月17日,新款奔驰C级车全球首秀。不是换代,但奔驰自己用了\"史上最全面\"这个说法——S级同款发光格栅首次下放到C级,2.0T发动机全面升级,座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来,C级全球累计卖了超过1200万辆,这一次算是真正下了一剂猛药。
8月18日,奕境汽车首款旗舰车型X9正式开启预售,售价29.98万元起,重新定义了第二代家庭旗舰标准,为中国家庭带来智能、舒适且安全的高端出行新选择。