比亚迪G6内饰采用常见的深浅两色搭配辅以仿桃木装饰,整体风格比较中庸。车内的做工细节进步明显,不足的地方是用料一般,中控台充斥大量的塑料材质,硬邦邦的缺乏质感,考虑到其自身售价,这样的做法也算合理,毕竟成本所限。
高配置一直都是比亚迪打拼市场的手段之一,编辑试驾的这款车是顶配1.5TID 尊荣型(售价11.58万)——增加了双区自动空调、前排座椅加热、大灯清洗、外后视镜一键折叠等实用功能,另外可选装胎压监测系统和疲劳驾驶预警系统。
既然定位于B级车,自然是要空间更要舒适。试驾的这款比亚迪G6 1.5TID尊荣版全车配备打孔真皮座椅,座椅面积、填充物都要比速锐好上一个档次,舒适性还不错包裹性一般。前排座椅支持加热功能,支持八向电动调节(驾驶位带腰托),同价位车型中实属罕见。
乘坐空间方面,身高174cm的体验者坐在驾驶位调整到最佳坐姿,腿部不受拘束头部空间还算宽裕;保持驾驶位位置不变坐到后排,头部四指有余,腿部接近一掌。
在比亚迪G6身上确实能发现不少惊喜,当然赏罚分明,进步的空间还是不小的。除了前面的提到的用料、功能便捷性,B级车常见的后排出风口、后排中央头枕在这台比亚迪G6顶配车型上并没有找到,考虑到这些并非什么大工程,完全可以满足消费需求。
行李厢额定容积465L,后排座椅与速锐一样不支持放倒,不过增加了后排中央扶手隔板,方便拿取小件物品或者放置长条形状的物品,基本能够满足日常家用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。