[XCAR 试驾 原创]
前言：提到“微客”，大部分人都会想到“长安之星”。的确，拥有15年品牌历史的长安之星在国内微客市场具有一定的代表意义。10月24日，新长安之星正式上市。新车采用了全新的造型设计，内饰和空间表现方面也有新的变化，而1.2L发动机的引入使新长安之星在动力表现方面也让人颇为期待。下面就请跟随爱卡的镜头，一起来体验新长安之星。
以往我们印象中的“微客”似乎造型都比较“古板”，缺乏创新元素与视觉冲击力。可以说新长安之星在造型设计方面算得上脱胎换骨了。其车身尺寸长宽高为3980mm/1620mm/1890mm，轴距达到了2560mm，相比老款长安之星2，新长安之星在车身尺寸上有明显增长。不过与同级别的竞品相比有优势，但却并不明显。
| 车型/参数 | 新长安之星 | 长安之星2 | 五菱之光 | 开瑞优优 |
| 长（mm） | 3980 | 3860 | 3730/3885/3920 | 4430/3993 |
| 宽（mm） | 1620 | 1580 | 1510/1600 | 1626/1607 |
| 高（mm） | 1890 | 1900 | 1860/1860 | 1930/1908 |
| 轴距（mm） | 2560 | 2500 | 2500/2750 | 2800/2600 |
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新长安之星前脸格栅采用了镀铬式横条幅设计，配合两侧的菱形大灯。前脸看上去具有一定的视觉冲击力。下进气口采用分层的网状格栅设计。雾灯轮廓紧随头灯的造型风格。“厚实”的保险杠上隆起的线条使前脸看上去更加硬朗，并且更具立体感。
车身侧面采用了双腰线的设计，其中下方的刀锋式的腰线设计使得侧面的视觉效果更具张力。凹陷处理的手法使得侧面看上去同样更具有立体感。
相比具有一定视觉冲击力的前脸，新长安之星的尾部设计比较平庸。采用了呼应前大灯造型的横置尾灯设计。周围的凹陷将尾灯轮廓“突出”。同时，尾灯采用了LED元素，对于这个价位的车型来讲，实属不易。另外，后风挡的面积很大，可以获得更好的视野。
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作者：高梓宸 
作者：张洋 
作者：孙帅 
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