操控性改善明显 测试体验新奔驰CLS 350

内饰：方向盘改进 科技配置增加

　　内饰从设计方向上稍有变化，所以不管是配色还是细节的处理，与上一代CLS都有比较明显的变化。而这种变化并不是被动的修改，而是主动的迎合更多年龄层次车主的需要。

　　全新CLS采用更多不同质感的用料，来进行色彩和层次的搭配，最上层的黑色真皮材质，质地稍硬，看起来简洁硬朗。亚光的木纹材质颜色稍浅，与上一代CLS相比色彩也淡了许多。木纹质地的手感比较光滑，敲上去感觉也比较厚重，质感非常强，在这个级别的车型上使用木纹质地任何人都不会反对。

　　车门内侧采用浅色真皮包裹，这里的真皮与中控台上层的真皮质感有明显的不同，手感更柔软，里面的填充物有很强的弹性。

　　空调出风口及中控台中间的一排按键采用金属电镀修饰，与木纹质感的搭配也有比较自然的视觉效果。

　　方向盘的变化比较明显，全新CLS采用奔驰最近新推出的方向盘样式，而这个方向盘我们也可以在全新SLK车型上见到。方向盘采用浅色真皮包裹，摒弃了上一代CLS车型上的实木方向盘的设计，毕竟这是一台崇尚时尚的车型，即便它的用户不年轻，但心态也应该是年轻的，实木方向盘确实太过复古。

　　多功能按键采用方形的设计，而没有采用圆形，我们在试用时发现按键设计的比较浅，基本上轻触就可以按动按键，键位也比较清晰，手感还算不错。方向盘后面的换挡拨片还是奔驰的传统样式，塑料质感比较强，并不是像SLS那样具有很强的换挡手感。

　　定速巡航采用拨杆的方式，位于方向盘的左上部，具有限速功能。

　　仪表盘采用了奔驰惯用的三表盘设计，不过由上一代CLS的平面仪表改为炮筒式仪表。中间时速表的显示屏彩色背景，可以提供大量的行车数据。其中里面的字体以及边框等加入了修饰效果，设计感很强。

　　中控台采用分层设计，具有很强的立体感。音响控制区的造型以及按键的布局都与上一代CLS有很大的不同，取消了中间的液晶屏，而把液晶屏移到了中控台的最上面。多媒体功能可通过位于中央控制台上的COMAND APS来操作，也可以在方向盘上的多功能按键操作。