奔驰R的精髓就是它的空间和舒适性,但这并不表示它的其他方面就不足为道。譬如它的外观,整体造型设计非常流畅,车身结构上能看到轿车、MPV以及SUV的影子。这可能就是奔驰把它叫做“豪华运动旅行车”的原因。
在进过去年的小改款之后,R与各车型之间的界限越发不明显。如果你单看车头部分它很像是一辆轿车,前伸的发动机舱曲线和后面的风挡玻璃衔接平缓,不但美观更降低了风阻。大灯的造型相比老款更加灵动,镶嵌在车身曲面上浑然一体。下方的LED日间行车灯也是目前汽车设计的主流元素。
如果不看车身高度,侧面的它与其说是一辆MPV,不如说是一辆三厢车的旅行版。从前翼子板开始的线条传过两扇车门直达尾灯,这样的样式在奔驰C级旅行版上就有,拉长的车身也让R级变得更加协调,丝毫没有传统MPV车型侧面像面包车的感觉。
再说尾部,你不是就像一辆SUV?车身发散的线条在尾部后压收缩,给人以视觉上的张力,这是目前很多SUV车型的设计方向。高高抬起的后保险杠和双边镀铬排气管又在彰显运动的氛围,小巧的尾灯巧妙衔接了侧面和尾部,用圆润代替了棱角。设计师做作的这一切都是为了让人看到R级时首先把它和轿车、运动车或旅行车联系起来,而不像其他死板的MPV。他们也的确做到了这一点。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。