东南V5菱致定位紧凑级家用车型,基于三菱蓝瑟平台设计研发,并在V3菱悦的基础上,进行了全面升级,加入了SEMI人机交互系统。长久以来V3菱悦作为东南旗下唯一紧凑级轿车,其车型的单一化已无法满足市场的需求。而V5菱致的出现,更为这个A级车型激烈竞争的市场带来又一阵飓风。搅局A级市场,一起来疯狂吧。
与以往的试驾不同,我十分中意V5菱致的尾部设计,所以,此次精彩的试驾我们将从这个搅局坏小子的“屁股”说起。我们此次试驾的车型是V5菱致的手动旗舰型,市场指导价为8.68万元。硬朗的造型,细腻的内饰设计,还有2610mm的轴距,搅局指数五颗星。
识人先识友,这句话我想对于汽车也一样适用,东南V5菱致的A级市场竞争对手包括:长安逸动、帝豪EC7、长城C50还有启辰D50。现在你是不是已经对它有了初步的了解。首先,我觉得V5菱致的前格栅设计的流畅、简约的好看。
头灯内部结构有S造型的反光条,颇有些奥迪A1的LED灯的味道,采用卤素反光板结构,功能简单,但结构稳定。在同级别车型中,少有配置LED日间行车灯,但它又设计层叠在雾灯下层,难免让前脸显得有些拖沓复杂。
轴距2610mm,V5菱致在表征数据上很有优势,侧面硬朗的腰线更是让我爱不释手,较为紧凑的设计让V5菱致看起来动感十足。轮胎采用了玛吉斯MS360系列轮胎,轮胎尺寸:195/60 R16。车身侧面门把手的造型,我也非常喜欢。
鸭尾造型有性能车的特征,贯穿式尾灯让人印象深刻。尽管造型硬朗动感,但车身侧面的曲面还是不太富于变化,当然或许我们对V5的要求有些太高,同级别中它的表现已经很出色了。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。