从这台N55B30 3.0T发动机开始，宝马从这一代开始放弃了双涡轮的设计而改为单涡轮双涡管，在保持动力小幅升级的的基础上更多是在朝着进排气系统的优化和压榨更高的燃效的方向在前进。从而宝马的三种驾驶模式有了迥异的性格。
Eco Pro节能模式：惯性滑行模式是新7系Active Hybrid的一大变化，所谓惯性滑行就是在车辆行驶中，发动机会完全停机，此时当你看见发动机转速表“归零”可不要慌张，刹车助力泵和转向助力都仍在默默的工作，一旦踩下油门车载电脑会判断是提供汽油机动力还是电力。而驶过的这一段距离你相当于是0油耗！能在什么样的速度下滑行多久基本取决于电池组的蓄电量。
在节能模式下，油门的响应不觉迟钝，但是很明显不够积极，除非你强硬的快速深踩下油门，否则动力的供给一定是大打折扣的，也因此你的瞬时油耗数据表现得非常友好！
要知道2013款的新一代七系Active Hybrid与上一代的Active Hybrid7系可不一样。这一代已经从轻混升级为中混，而eDrive纯电行驶正是其标志性特征，虽然电池组的容量有限（非官方渠道获悉：总容量1.3kWh，96颗锂离子电池组，由美国能源企业A123公司提供），续航里程也仅为4公里。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
82025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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