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不只是“大众脸” 试驾一汽大众新宝来

第 1/4 页:新宝来外观脱胎换骨
第 1/4 页:新宝来外观脱胎换骨第 2/4 页:换装全新内饰、配置提升第 3/4 页:新宝来座椅空间基本不变第 4/4 页:新宝来动力、底盘基本不变
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    [XCAR 试驾 原创]

    个人觉得,大众集团可以开发一款新的APP,叫“大众找不同”,内容就是将全系的大众车型放在一起,让玩家挑出设计上的不同点,这会是个好玩的游戏,而且难度还不小,这不,刚刚上市的新宝来(参数|询价)也变脸了,咋一看是不是有点迈腾(参数|询价)的感觉,买回家弄不好又得吃一平底锅。说实话,这次新宝来出得有点突然,从9月份下线第一次亮相,到上周的正式上市,才三个月时间,而官方表示这是一款“全新宝来”,如果是换代,似乎速度过快,预热有些不够,然而新宝来真的有那么“新”吗?请看下文试驾详细解读!

不只是“大众脸” 试驾一汽大众新宝来

    新宝来的外观上,特别是前脸上已经完全找不到老款宝来的影子,取而代之的是大众新的家族式外观,如果非要说与大众系的哪款车型最为接近的话,那应该是迈腾,特别是在前格栅和前大灯的设计上,当然新宝来也有一些自己独有的特征,比如飞翼状的前大灯和带有镀铬横条的下进气格栅,以后大家在认车时可以留意这两点。

新宝来;一汽大众;试驾

新宝来;一汽大众;试驾

一汽大众、新宝来

一汽大众、新宝来

新宝来;一汽大众;试驾

    侧面设计似乎泄露了新宝来的“进化史”,设计与老款相似性很高,特别是在车顶与C柱的过渡上,并不是很流畅,另外腰线也与老款车型完全相同,这意味着新宝来在车身结构上没有改变。新宝来的车身尺寸也佐证了这一点,除了长度略有缩短外,新宝来的车身尺寸与老款宝来完全相同。

新宝来;一汽大众;试驾

新宝来试驾

新宝来;一汽大众;试驾

新宝来;一汽大众;试驾 新宝来;一汽大众;试驾

一汽大众、新宝来

新宝来;一汽大众;试驾

    新宝来采用了全新的铝合金轮毂样式,不过尺寸上并没有变化。低配车型为15寸轮毂,而高配车型则采用了16寸轮毂。总的来讲,相比老款,新宝来在外观上的变化还是值得肯定的,尽管有些审美疲劳,但不可否认,新宝来在外观设计上比老款更加年轻、大气。按照“平底锅广告”的原理,看上去更像一款高档车型,自然会博得消费者更好的第一印象。

以下是本次爱卡试驾新宝来的视频,欢迎点击收看!

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