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不只是“大众脸” 试驾一汽大众新宝来

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2012-12-17 00:44:33 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：新宝来外观脱胎换骨: 第 1/4 页：新宝来外观脱胎换骨第 2/4 页：换装全新内饰、配置提升第 3/4 页：新宝来座椅空间基本不变第 4/4 页：新宝来动力、底盘基本不变

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[XCAR 试驾原创]

个人觉得，大众集团可以开发一款新的APP，叫“大众找不同”，内容就是将全系的大众车型放在一起，让玩家挑出设计上的不同点，这会是个好玩的游戏，而且难度还不小，这不，刚刚上市的新宝来(参数|询价)也变脸了，咋一看是不是有点迈腾(参数|询价)的感觉，买回家弄不好又得吃一平底锅。说实话，这次新宝来出得有点突然，从9月份下线第一次亮相，到上周的正式上市，才三个月时间，而官方表示这是一款“全新宝来”，如果是换代，似乎速度过快，预热有些不够，然而新宝来真的有那么“新”吗？请看下文试驾详细解读！

不只是“大众脸” 试驾一汽大众新宝来

新宝来的外观上，特别是前脸上已经完全找不到老款宝来的影子，取而代之的是大众新的家族式外观，如果非要说与大众系的哪款车型最为接近的话，那应该是迈腾，特别是在前格栅和前大灯的设计上，当然新宝来也有一些自己独有的特征，比如飞翼状的前大灯和带有镀铬横条的下进气格栅，以后大家在认车时可以留意这两点。

侧面设计似乎泄露了新宝来的“进化史”，设计与老款相似性很高，特别是在车顶与C柱的过渡上，并不是很流畅，另外腰线也与老款车型完全相同，这意味着新宝来在车身结构上没有改变。新宝来的车身尺寸也佐证了这一点，除了长度略有缩短外，新宝来的车身尺寸与老款宝来完全相同。

新宝来采用了全新的铝合金轮毂样式，不过尺寸上并没有变化。低配车型为15寸轮毂，而高配车型则采用了16寸轮毂。总的来讲，相比老款，新宝来在外观上的变化还是值得肯定的，尽管有些审美疲劳，但不可否认，新宝来在外观设计上比老款更加年轻、大气。按照“平底锅广告”的原理，看上去更像一款高档车型，自然会博得消费者更好的第一印象。

以下是本次爱卡试驾新宝来的视频，欢迎点击收看！