动力总成上，新宝来没有变化，仍提供两种动力选择，其中1.6L自然吸气发动机可输出77kW（105马力）的最大功率，峰值扭矩达到155Nm，与其匹配的是5速手动及6速手自一体自动变速箱；另外还有1.4TSI发动机选择，最大功率为96kW（131马力），峰值扭矩达到220Nm，与其匹配除5速手动变速箱之外，还有7速DSG双离合变速箱可供选择。
从数据上也能看出，新宝来上的这套TSI+DSG的总成并没有进行重新调校，其实际表现也没有表现出特别之处，总的来说，1.4TSI发动机与DSG变速箱直接的匹配还是很出色的，在低速行驶时顾及到燃油经济性，而在急加速时，能迅速输出充沛的动力，而涡轮的介入感也被降低到了最低，不会有突兀的不适感。
新宝来采用了和老款完全相同的悬挂设计，在调校上也没有做出改变，宝来一直在国内有“驾驶者之车”的美誉，虽然时过境迁，宝来已经逐步减少其运动化的特征，但与姊妹车型朗逸相比，新宝来依然会更有驾驶乐趣一些。相对硬朗的底盘带来更清晰的路面反馈，偏沉的方向盘助力指向更加清晰。
编后语：
虽然新宝来在车身结构、动力总成和底盘上的变化很小，但凭借外观和内饰的大幅度改变，你已经很难再将其与老款宝来联系起来，至少在视觉上已经是一款全新的车型。而对国内多数消费者来说，这已经足够新鲜了。
另外，新宝来配置上的升级也是一个很大的看点，新增加的ESP、胎压监测和多功能方向盘足够有说服力，而且配置的升级并没有带来价格的大幅提高，新宝来依然维持了老款车型的起步价，其性价比自然也有不小的提升。虽然算不上全面超越老款，但新宝来的这些改变已经足以让其继续维持热销的势头！
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
742025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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