舒适的豪华7座SUV 试驾英菲尼迪JX35

如果一直坐在前排的 你在半路休息时偶尔和后排乘客互换一下位子，这种感觉会更加直观、明显。可喜的是英菲尼迪JX35的第三排乘坐空间没有让人失望，只要适当调整第二排座椅 的前后位置，就可以保证车内所有乘客都能够拥有较为舒适的乘坐感受。

    在我看来，英菲尼迪JX35是一款更适合家用的SUV，而不太适合商务用途，主要是因为驾驶它的感觉要比乘坐更加惬意。不仅前排座椅比后排舒服的 多，而且它的综合驾驶感受也非常出色。英菲尼迪JX35搭载的是日产引以为傲的VQ35DE V6发动机，最大功率277马力，最大扭矩334N·m。从数据来看，这款发动机如今已经表现平平，不过它的平顺性以及稳定性还是非常值得称道的，怠速时 车内几乎感受不到发动机所带来的震动和噪音。

    尽管英菲尼迪JX35的整备质量达到了2072kg，但是车身依旧表现得很灵活，只要你舍得给油，将转速拉高到3000转以上，简单的超车加速也是 信手拈来的事。只不过你不要过多奢望它的提速有多么迅猛、刺激，毕竟体重在这摆着呢，而且与之匹配的依然是那款CVT无级变速箱，营造平顺舒适的驾驶感受才是JX35的主要任务。

    我本以为开着这样一个日系大块头不可避免的会有种开船的感觉，然而它用实际证明我的想法是错误的。JX35的悬挂舒适且富有韧性，在坑洼的非铺装路面行驶时，底盘没有表现出任何松散的感觉，路面上的不平整都能够被干净利落地化解，没有多余的弹跳，保证车内乘客的舒适性。转向力度适中，女性驾驶也不会感觉费力，指向性在SUV当中已经算得上精准，你能够感受到JX的定位明显偏重于城市驾驶。

    评价：

    英菲尼迪JX定位特殊，在国内几乎没有直接竞争对手，它的目标客户群是那些讲究生活品质的成熟家庭。整体来讲，JX35非常宽敞、舒适，而且丰富的 安全配置也是整车的一大亮点。70万这个价位国内似乎还没有太多7座豪华城市SUV，英菲尼迪JX的加入正好可以满足那些对品牌、空间以及舒适性有较高要 求的消费者。据悉这款车下个月就要引入国内了，到时候英菲尼迪的产品线将更加丰富。JX这么一款拥有浓厚北美风情的SUV能否打动国内消费者，我们拭目以 待。