更为精致的工艺向来是进口的优势所在,而对于M25L这一优势确实能得到更好诠释。坐进车里会感觉到处都充满亲合力,细腻且柔软的SOFILEZTM皮料,给人感觉非常舒服、放松。
车内的按键也维持着同样的亲合力,触感非常柔和,却又并不会感觉模糊,按键的回馈力度也足够韧性,虽然其德系对手在这方面也表现出色,但它们是完全不一样的两种风格,对于东方人而言,M25L具有绝对的优势。
一开始觉得仪表盘有些过分简单,但经过几天的接触后发现,仪表盘本来就得简单直观,加入过多的信息和华丽的设计,前提永远是不影响关键信息的读取。而这更像是英菲尼迪在北美市场形成的设计理念。
因为理念的不同,M25L在有些方面也存在不足。比如中控台的多功能按键就是其一,看上去在中控台上离方向盘更近,手伸过去控制会更为方便,但实际上并不如放在挡把位置更为便利,至少对于身材并不高大的人而言,这样的控制方式有些别扭,而且,目前各大厂商都是将这类多功能控制旋钮布置在中控地台位置,即便在不同品牌间切换使用,也更容易适应。
刚看见“森林空调系统”就像是看见救星一样高兴,在污染严重的大城市这种配置真是太实用了。然而,交由电脑控制的内外循环切换还是会带来不少尴尬,至少在试驾M25L的这几天,车内会非常凑巧的出现车外下水道的臭味。当然,在道路环境好的时候,车内清新的森林气息确实能让人心旷神怡。
在配置级别上M25L与其它对手并未形成差距,相反在工艺质量上还保有一定优势。那么在性能和乘坐舒适性上表现如何呢?
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。