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加长不是唯一亮点 爱卡试英菲尼迪M25L

第 1/3 页:加长后外观比列协调优美
第 1/3 页:加长后外观比列协调优美第 2/3 页:配置全面且工艺出色第 3/3 页:特色配备优势明显
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    [XCAR 评测 原创]

    上一代的英菲尼迪M系列,绝对称得上是是兼具性能与豪华的最佳选择,表现均衡却又性格独特的它因为“忽视”后排,失去竞争同级对手的优势,不得不感叹它有些生不逢时。然而对于眼前这台轴距加长150毫米的M25L,已经将后排在数字上的优势发挥到了极致,那么,这一次它的胜算又有多少呢?

加长不是唯一亮点 试英菲尼迪M25L

    首先,还得说说M系列的外观。都知道英菲尼迪是日产定位于北美市场的高端车型,那在设计上当然会更多考虑北美消费市场的需求,而在新一代的M系列上,这样的感觉变得更为显著,如果刚接触到它,一定会感觉设计有些夸张,充满张力的车身线条虽然很流畅,但是也会感觉到些许臃肿,与其德系对手相比,它的独特风格体现了品牌价值,但或许也挑战了“大众审美”。

试驾英菲尼迪M25L

试驾英菲尼迪M25L 试驾英菲尼迪M25L

    然而,得益于流畅饱满的车身线条,M25L可能是为和谐的长轴版车型,即便加长150毫米,整体的比例仍旧十分协调。加长前视觉重心很容易落在车身B柱之后,而在加长后,前后变得更为均衡,给人一种四平八稳的大气与优雅感。

试驾英菲尼迪M25L

试驾英菲尼迪M25L

    在车身尺寸参数上M25L具备一定的优势,为其在空间上的表现奠定了良好的基础。但是别忘了,英菲尼迪M25L的这三位对手都已经完成了国产化战略,在价格上具备不小的优势,那么M25L靠什么反戈一击呢?

车身尺寸 英菲尼迪M长轴版 奔驰E加长版 宝马5系Li 奥迪A6L
长(mm) 5095 5012 5039 5015
宽(mm) 1845 1855 1860 1874
高(mm) 1500 1464 1471 1455
轴距(mm) 3050 3014 3108 3012
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
 

取其所“长”! 爱卡试驾英菲尼迪M25L

 

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