[XCAR 试驾 原创]
前言:多年以前,我个人非常之羡慕那些拥有高尔夫GTI/R32的车主们,作为世界级车型的车主,每当驾驶着爱车驰骋在街头,都会感受到来自车外为数众多的“注目礼”。当然,如果你是不折不扣的“虫迷”乃是“虫主”,那么甲壳虫在国内的全新换代算不算是个天大的好消息呢?对于我这个“非典型虫迷”来说:“好吧,新虫子的实际受用面终于又被大众设计师重新找寻回来了,Perfect!”
“新虫子的实际受用面”是什么意思?这里特指全新车型的车内空间变得更加宽敞了,说到这里,相信在爱卡论坛里已经发表过新虫子提车作业的车主们最有直接之感吧。那么眼前这辆新虫子的内部空间究竟有何值得赞誉的亮点呢?
空间亮点一:前排。我们的编辑身高183cm,将座椅调整至自身舒服的位置之后,经过实际测量,其头部仍尚且留存有15cm的富余性空间。不过话说回来,第二代甲壳虫的前排头部空间充裕度表现也很出色,或许全新车型是将这种良好的作为继续延续下去罢了。
亮点二:后排。如果你是上一代甲壳虫的主人,或许你根本就不会将后排位置视为“后排座椅”,不仅仅是因为空间有限,而且特别是受制于车尾极速下滑的C柱设计,导致头部很难正常抬起来,也因此多数车主都会将后排位置当成了临时性“储物座椅”。
相比之下,全新车型不仅加长了轴距,而且设计师也似乎专门针对C柱在车内后排头部的位置区域进行了改良,因为我们能够在这里见到一个明显的上凹面。这种改良型的人性化设计至少可确保头部的舒适度,如果身处前排的是一位身材娇小的美女,那么对于身处后排的你绝对就是一个好消息,因为你可以以一个相比第二代要更加放松的姿态来全面审视眼前这位更加年轻的虫子。
亮点三:天窗。官方将全新车型的天窗解释为“全景天窗”,不过在我个人看来,这种解释却有些差强人意,虽然天窗的面积比以前更大,但其仍未明显照顾到后排位置。下面我们依旧利用实际测量数据来展示经过加大的天窗究竟有多大。
亮点四:行李箱。很多新甲壳虫车主普遍认可行李箱的储物能力,这一点也能与我们对其的实测结果相符。去除掉Fender音响的低音喇叭和后排座椅靠背倾斜因素所占据掉的部分空间,在行李箱盖板正常平放的前提下,其储物容积至少可达到310升(实测)的有效使用率,如果将盖板掀起来,同时并将后排座椅靠背放倒的话,其储物空间还能够显著增加。稍有遗憾的是,后排座椅坐垫依然不可向前翻折,使之靠背不能完全放平。此外,由于全新车型车身宽度的增加,因而行李箱端口的开口面积也得以提升,而且更加低矮的车身设计同样对于行李物品的取放提供了便利。
Tips:在行李箱盖板正常平放的前提下,行李箱的实测储物容积至少可达到310升的有效使用率。
Tips:轴距经过加长22mm,此举对于乘客进出后排座椅的便利性同样也得到了些许优化,务实特性再次得到了展现。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。