[XCAR 试驾 原创]
1966年，丰田为了满足日本本土家用市场的需求，推出了一款名为丰田花冠（Corolla）的家用型紧凑级轿车，主要与同年推出的日产Sunny竞争。谁知一经推出后就在日本乃至全球市场中大受欢迎，一度令花冠成为历史上销量最好的汽车之一，甚至超越了大众甲壳虫。到2012年为止，花冠的总销量已经超过3900万辆，可见其受欢迎程度。
2004年，丰田花冠正式进入了中国，属于花冠系列的第九代产品（代号E120），该版本是迄今为止销售量最高的花冠版本。2007年国内同时引进了第十代花冠（丰田卡罗拉）并将第九代花冠命名为“丰田Corolla EX花冠”（以下简称花冠），但凭借经济耐用的特性和简单可靠的设计，第九代花冠经过多次改款后仍然深受欢迎并一直由一汽丰田生产至今。
2013款花冠在原有的经典造型上再次进行了小幅度改进，前脸加入了U型的设计元素，前大灯和前格栅设计也有所变化。大灯和尾灯造型也经过重新设计以适应目前消费者的审美，使产品更加年轻化，进一步延长了丰田花冠的生命周期。
侧部造型整体上没有太大变化，仍然是令人熟悉的第九代花冠线条。车门上取消了老款车型方便实用的防擦条，并且将侧转向灯的位置由车身移至外后视镜上。2013款花冠的车身尺寸长宽高分别为4555x1705x1490mm，轴距没有改变仍然为2600mm，而在车长方面较改款前增加了25mm。
| 长 | 宽 | 高 | 轴距 | |
| 2013款花冠 | 4555mm | 1705mm | 1490mm | 2600mm |
| 2011款花冠 | 4530mm | 1705mm | 1490mm | 2600mm |
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2013款花冠全系采用尺寸为195/60 R15的普利司通Potenza搏天族轮胎，在运动领域拥有相当不错的口碑，豪华版还搭配更加美观的15寸铝合金轮毂。悬挂采用前麦弗逊、后拖拽臂式组合，简单实用的结构在不影响日常使用的同时降低了厂商和最终用户的经济成本。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
222025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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