内饰对比:设计风格统一 细节突出品牌特征
相对于外观方面各取自家之长的做法,在内饰方面三款新车则没有太多创意。设计风格的高度统一也让人在坐进每辆车的第一时间内产生了似曾相识的感觉。虽然采用了同样的设计风格,但这并不意味着三款车属于同时研发,最早面世的三菱劲炫是另外两个法国兄弟的蓝本,这也可以理解为什么我们在法国车的内部看到的更多是来自东方的设计元素。
劲炫的内饰风格来自于三菱旗下的其他车型,我们能在蓝瑟、欧蓝德等车上找到与劲炫完全一样的部件。这就是三菱应用平台策略所推出的系列产品。如果与两款法系车相比,劲炫在内饰质感上处于劣势。对于中控台面板的处理上两辆法国车选择了效果更为出彩的钢琴漆面板,劲炫则是普通的哑光塑料面板。
【三款车的高配车型均提供导航系统,但劲炫的价位明显更低】
方向盘是三款车展现个性最为明显的地方。劲炫采用传统的银黑配色方案,方向盘造型与三菱其他车型高度统一,虽然缺乏创意但整体感觉比较年轻。4008和C4 Aircross的方向盘在处理方式上则更为成熟,中控台上的钢琴漆装饰板也出现在了方向盘环和辐条上,当然它们也是熟悉的黑色。
【三菱劲炫空调控制区】
或许正是这些在细节方面的变化让三款车的内饰质感有了明显区别,喜欢潮流时尚的朋友可能更青睐劲炫,看上去更为精致的两辆法系车则更能吸引对于品质有更高要求的客户。配置方面三款车不分伯仲,但劲炫在更低的价位的车型中提供了更丰富的选择,所以如果单纯比拼配置,我们会毫不犹豫的推荐劲炫。至于两款售价完全相同的法系车,选择谁则完全依靠客户对于品牌的认可程度了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!