其次来看它的内饰设计和配置。它的内饰同样基于奔驰GL450改进而来,整体布局样式与奔驰GL450自然是一样。
当然,这并不重要,需知道卡尔森可是营造车内氛围的高手。它擅长在整体布局和样式不改变的情况下,利用巧妙的色彩搭配、高档的材质运用和苛刻的技术工艺来达到极致的效果。眼前的CGL45皇家版自然也不例外,深色Alcantara翻毛绒面、米色真皮和米色钢琴烤漆的搭配不仅营造出很好的豪华感,而且还有几分典雅的气息。
卡尔森只是针对内饰设计进行提升,让它更有韵味,更显档次!它的配置自然与奔驰GL450尊贵型Grand Edition完全一样,这点不用担心。另外,还有几个卡尔森专属配置值得一提,分别是刻有卡尔森标识的金属踏板,还有镶嵌着印有卡尔森总工程师马斯库·舒斯特签名的徽标等,这些都是它与别不同的细节。
然后是座椅方面。卡尔森CGL45皇家版的座椅拥有了奔驰GL450的座椅的所有特征,配置和舒适性不容置疑。在这基础上,它采用了卡尔森专属的材质和样式,而且上面还印有卡尔森的标识,这些才是它的独特之处。
最后是性能方面。实际上,卡尔森CGL45皇家版与奔驰GL450的性能近乎一致,卡尔森并没有针对它的性能而作出改进。不过话说回来,卡尔森的改装理念本来就不是为了纯粹的性能,而是为了提升车辆的气质,从而让你更有品位。再者,又有谁会开着这辆全尺寸SUV到处去狂飙,去跟人竞速呢?
卡尔森CGL45皇家版搭载了型号为273 923的奔驰V8发动机,这款发动机的排量为4660ml,最大功率为250kW(340马力)/6000rpm,最大扭矩为460N·m/2700-5000rpm。与这款发动机搭配的是7挡手自一体变速箱,挡把是奔驰经典的怀挡,而方向盘后方的换挡拨片则是为你提供一点驾驶乐趣而设的。
卡尔森CGL45皇家版前后轮均采用尺寸为305/35 ZR22 110Y的Vredestein荷兰弗雷德轮胎,与轮胎搭配的是5辐式卡尔森Carlsson CR1/5 EVO dark series专属轮毂。至于刹车系统方面,它保留了奔驰GL450的原配刹车系统。
● 全文总结:
卡尔森CGL45皇家版的售价自然不菲,高达248.80万元,相比原型车奔驰GL450尊贵型Grand Edition高出89万元,这确实是一个不少的数目。89万元得到独特的外观配色(含艺术性设计)、专属型包围套件、专属型轮毂和高性能轮胎、内饰设计和用料档次提升...能够理解和欣赏的人,可能真的不多。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。