谈到奔驰的御用改装品牌，首先想到的必定是AMG、BRABUS（巴博斯）和CARLSSON（卡尔森）三家，随着AMG被奔驰收编，剩下的两家BRABUS巴博斯和CARLSSON卡尔森作为众多游击队的领导者，形成围攻AMG这支正规军的形势。今天，咱们一起来分享的这个改装案例，就是来自BRABUS（巴博斯）出品的38S。
● 前脸变化低调微妙
在BRABUS巴博斯的族谱里面，38S是针对奔驰S级(参数|询价)改装的入门级，其基于S350而来，主要通过外观的变化进行个性化提升。同系列的还有源自S400的40S和源自S600的60S。这三款车都进行了外观部分的进化。虽然说是进化，但从下图中，似乎根本看不出来这辆38S和奔驰原厂S350有多大的变化。在现在“改装就是花钱买不同”的观念底下，许多人心里一定充满了问号，我也一样。
『BRABUS巴博斯38S前包围采用纵列LED灯组，有别于原厂的横排设计』
如果说38S前脸没什么改变有一点先入为主了，其实仔细观察，还是能够发现不少细节的地方都充满了BRABUS的元素，车身上不断外露的BRABUS品牌标志，也能足够满足不少人的虚荣心。但不得不说，少了发动机盖上瞄准器一般的奔驰立标之后，总觉得坐在奔驰的驾驶座上少了点什么似的。
BRABUS巴博斯38S的动力部分完全没有变化，依然维持306马力和扭矩370Nm的水平。可能是为了增加外观上的激进程度，厂方在前翼子板加上了这个导流槽的设计，并且用上了碳纤维的材质，看上去的确十分高性能。
『右图是源自S600的60S的前翼子板，和38S的区别就是V12的标志』
● 车尾突出运动气息
再来看看车尾吧。个人认为车尾的变化比前脸丰富，最起码改变原来浓郁的行政味道，现在流露出一丝的运动气息。和车头前脸一样，BRABUS除掉了奔驰三叉星标志换上自家招牌，并且增添了一支小尾翼，排气管出口从原来的方形改为双出圆形。从正后方也能看出，后轮宽度有所增加，在原来255的基础上增加至275。
车尾部分的小改变：（左--BRABUS 38S，右--普通奔驰S350）
『小尾翼仅仅是一种房车改造潮流，对性能影响并不太大』
『“BRABUS”和“S350”，大家更喜欢哪一个呢？』
『换装后的排气，外露的BRABUS标志是不是能满足某些朋友的虚荣心呢？』
站在这辆车的面前，就会充分明白一句话：生活不是缺少美，而是缺少发现。为数不多的变化全都隐藏在细节里，这可能和很多人心中的“改装车”形象不符合。但是考虑到购买奔驰S级的朋友应该都是比较注重商务场合，这种内敛低调的风格或许更能迎合他们的口味。
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