明锐内饰:黑内饰更运动 用料厚道做工好
说心里话,描述RS的内饰是一件非常痛苦的事情,因为确实没有太多特点,除了到处都是的RS标志和三幅式运动方向盘外,RS内饰的其它地方与普通明锐的区别并不是很大。
方向盘确实值得一说,主要是手感非常不错。首先方向盘很粗,很适合我这种手大的人,真皮打孔的设计平时摩擦力不错,当然手特别喜欢出汗的朋友还是带手套靠谱些。这个方向盘的握槽位置与GTI十分相似,至少在卖相上来说已经足够运动。但全电子转向助力破坏了应有的路感,这点在操控篇中已有详述。
纯黑色的运动内饰配合金属拉丝装饰是常见的运动设计,想一想普通明锐那另年轻人望而却步的仿桃木内饰,立刻觉得这个内饰怎么看怎么顺眼。中控台的布局与普通明锐区别不是很大,好像和大部分的VW车型区别也不是很大,十分典型的大众设计。
也许内饰低调的造型并不能让您满意,但RS的内饰用料还是十分厚道的,中控台和门板全部由软性材质组成,部分使用硬塑料材质的位置质感也不错。近些年随着减配风潮的日益盛行,德系车已经渐渐褪去了做工扎实用料厚道的光环,但在明锐RS上我又很高兴的找回了早期国产德系车的感觉。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。