第一眼看到Grand VQ-R就有这种感觉,它应该是跟老GL8同一时代的产品,外观跟时下主流的MPV车型有着较大的差异,如艾力绅(参数|询价)。Grand VQ-R有两个比较大的卖点,一是进口车,进口品质的号召力还是存在的;二是,2.2T柴油发动机与6速自动变速器的动力组合,应该会是同尺寸MPV车型中最省油的搭配。究竟这车好还是不好,先别妄下定论,试了才知道。
● 外观:外观设计走中庸路线 轴距加长
眼前的这台VQ-R在原来VQ的基础上加长了轴距,达到3020mm,应该同级车型中最长的,为宽敞的车内空间打下坚实的基础。横向对比一下车身参数,除了长度比GL8短了一点点之外,其余各项参数都是最优秀的,事实证明,不要以貌取人,于车同理。
Grand VQ-R车身参数横向对比 | |||||
车型 | Grand VQ-R | GL8 | 马自达8 | 艾力绅 | |
长(mm) | 5130 | 5256 | 4860 | 4935 | |
宽(mm) | 1985 | 1878 | 1852 | 1845 | |
高(mm) | 1815 | 1800 | 1685 | 1805 | |
轴距(mm) | 3020 | 3088 | 2950 | 2900 |
VQ-R虽然用上了家族式的虎啸式中网设计,但整体造型风格跟新生代的起亚车型有着明显的差异,完全不像K系列的车型那样有着让人眼前一亮的感觉。如果非要说跟哪个车型最像,那我觉得应该进口起亚在售的新佳乐,但是后者的下一代车型都已经露脸了,那你的下一代又是怎样的呢?@ VQ-R。
VQ-R同样采用MPV车型常用的双侧电滑门设计,而且可以通过车钥匙遥控开关,但仅限顶配的豪华版才有,真的是一分钱一分货,从侧面可以看出,车顶平直的线条几乎一直延伸至车尾,保证三排乘客在头部空间方面有着同等的待遇,MPV拼的就是空间。
虽然希望车内空间越大越好,但VQ-R并没采用厢式设计,圆润的车身线条使的5米长的车身看起来不会累赘,反而显得更加饱满。VQ-R的尾灯组并没使用时下流行的LED光源,平淡的设计再次怀疑直接沿用上世纪的设计。另外VQ-R的轮胎尺寸为235/60 R17,有两个供应商,一个是韩泰,一个是锦湖,实际驾驶感觉旱地时抓地力还行,胎噪不算很大。
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