● 乘坐空间:可满足7名成人乘坐
CX-9的座椅比较好的兼顾了舒适、运动和视觉效果,其座椅和靠背都采用三种面料拼接而成,主要和身体接触的中间部分采用透气的真皮面料,触感更舒适;座椅的两侧则使用麂皮面料,大大增加了座椅的摩擦力,弥补了真皮皮面比较滑的问题;最外侧则是普通真皮面料,更耐磨,配合红色的缝线缝制,在豪华中又加入了一些动感的元素。
上面几张图复杂的话术不知道大家明白了没,其实简单点说就是第二排座椅有两个档位可以停住。第二排推至最后的位置应该是常态,此时CX-9就是辆宽敞的5座车,第二排腿部空间接近三拳;而当第三排需要坐人的时候,第二排座椅则可以调节至中间档,此时第二排、第三排都可以坐人。
CX-9座椅上的小机关设计的都比较巧妙,无论是放倒第二排座椅还是展开第三排座椅都没有难度,甚至不需要太大力气,一般的女性驾驶员都没有问题。
● 后备厢的三种状态
因为第二排和第三排座椅都可以放倒,所以CX-9也就有了三种后备厢状态。相比于很多7座SUV来说,CX-9在容积和规整性方面都做得更好。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。